Beiträge von ClearFist

Seit ihr euch sicher, das der dämpfer dafür sein soll, die kurbelwelle vor Variationen zu schützen?
Ich bin der Meinung die soll die Lima schützen.
Immerhin ist die Schwungscheibe um einiges schwerer und die hat auch keinen Gummi B-)
Und die Lager werden wohl auch eher durch die pleuel belastet, als durch irgendwelche Variationen, die von der Lima kommen sollen.
Das ist meine Meinung und wie gesagt, schaut euch andere Motoren an, da gibt es genügend die den Gummiring nicht haben

Was haben die Alfa für eine nabenbohrung?

habt ihr adressen wo man günstig solche messuhren erstehen kann?
ich werde nämlich definitiv keine 180€ bezahlen, was so einige verlangen

das wäre interessant zu wissen danny. ich dank dir schonmal

die teilenummer hab ich nicht, aber ich könnte meinen vater fragen ob er nochmal 2 stück aus edelstahl fertigt
hat er bei meinen auch gemacht

jetzt muss ich mir nur noch jemanden suchen, der mir die wellen dann auch ordentlich einstellen kann.

zumal ich mir für 200€ davon wohl lieber 10Stück selber bauen würde

das gummi-lager hat sie nicht.
ob es wirklich "spürbare" nachteile bringt kann ich nicht sagen. ich persönlich habe nichts mitbekommen.
zumal der keilriemen sowieso nicht so straff sitzt, von daher dämpft der riemen ja schon selbst, so dass keine schläge etc. auf die LiMa übergehen.
muss jeder selbst entscheiden denke ich.
zumal es so unendlich viele autos gibt die diesen schwingungsdämpfer nicht haben

Zitat

ich muss jetzt auch mal nen bösen Kommentar loslassen: Schiebt doch mal bitte jemand diesen Thread mit dieser Kiste in den richtigen Bereich, denn in den Baustellenbereich für KADETTs gehört der nicht

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Erledigt

frag doch am besten Opel Classic Parts, von denen ist das Bild ja auch, vielleicht haben die mehr Informationen