ne, mit schmelzen würd ichs NICHT probieren.
da wirst die eher nochmehr verschmoren.
ich fahre seit nem guten jahr mit nem zusätzlichen stück draht.
läuft 
Beiträge von ClearFist
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es wird sicher abweichungen geben, immerhin wird der drehzahlmesser ja mit einem elektronischen signal gespeis.
also brauch er zusätzliche bahnen.
wieso reparierst du die bahn nicht? ich hatte mal ein stück kabel genommen und es vor und hinter der schadstelle an zwei schrauben befestigt, die die messinstrumente befestigt. -
sind die bremsdruckminderer mit dabei?
muss 3/20 drauf stehen, dass sind die wichtigsten teile (da am seltesten) -
@henry: achso, na da wirds ja werden
hoffe doch sie bringt ihren schwarzen mit ?! 
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alles klar, also lag ich eigentlich mit allem richtig
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ach, für interesse is der mir zu teuer
würde mir als alten sonntags-fahrer auch nix bringen außer nen loch im gelbbeutel.
wobei da eh nichts mehr drin ist XD
ne jetzt mal im ernst, was bringt so ein alu-block?
außer gewichtsersparnis?
hat sicher was mit der thermik zu tun oder?
ist solches alu genau so hart/robust wie nen normaler block oder sogar besser?
mir gehts da um die gewinde zum beispiel wenn man was anschraubt, alu is ja eigentlich weicher. -
selbstgefräst und 1600 ponys? :hair:
jetzt verscheisserste mich? oder?
nen link? -
ob die was für den caravan haben? dachte da gabs nur mal was für die limo
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@henry: ich bringe dirk mit und jeanine scheint auch kommen zu wollen
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Also bei den Engländern gibts ja wirklich fast alles
Ein Motorblock aus Aluminium für den C20XE!
Bin zwar etwas skeptisch, aber die Technik ist heute so weit warum denn eigentlich nicht?
Für mich was total neues, sorry für die die es schon kennen.
Mir war sowas bisher unklar