bitte benutze doch die such-funktion.
so ein festigkeitsgutachten gibt es an sich nicht.
wenn dann müsstest du eins für mehrere tausend euro erstellen lassen.
MfG
bitte benutze doch die such-funktion.
so ein festigkeitsgutachten gibt es an sich nicht.
wenn dann müsstest du eins für mehrere tausend euro erstellen lassen.
MfG
fotos? ![]()
geh doch einfach auf den link, den ich zu meinem baustellenthread gestellt habe.
da hast du die bilder oder was willst genau wissen?
ich hab den alten. der neue is der, den man im link ausm corsa-forum auf seite 1 sieht.
sehen nur anders aus, sind aber identisch und man kann beide verbauen.
und es geht wieder los ![]()
laminieren, spachteln, schleifen, ...
erst den boden etwas rausgeschnitten und für den schaltknauf platz gemacht.

dann aus ner plaste-platte nen neuen boden ausgeschnitten und mit klebeband fixiert.

und nu wieder mit gfk befestigen.

habs inzwischen selbst getan ![]()
"Kaddi" 13N gone C20XE gone "EDKA"
kurz und knapp: es passt, es klappt und es lässt sich echt sahne schalten ![]()
hier noch ein link ausm corsa-forum:
http://forum.corsa-a.de/viewtopic.php?f=21&t=14850
MfG
bei meinen KAW federn (75/45) für den gsi musste ich die so einbauen, dass die schrift auf dem kopf steht.
klingt komisch ist aber so ![]()
na da gibts irgendwie so klarlack der da auch halten sollte.
wollts probieren aber wegen hallenkündigung und so halt vergessen ![]()
das blank geschliffene is halt wieder korrodiert und sieht eben wieder aus wie vorher XD
schöne arbeit, hatte ich auch hinter mir.
nur leider im stress den klarlack vergessen und nu siehts nich mehr so aus XD
hätte ich mir auch sparen können ![]()