Beiträge von ClearFist

    Also wenn du nicht so große Kenntnisse und Fertigkeiten hast, dann schau dich lieber im höherpreisigen Segment um.
    Hier kannst du am ehesten davon ausgehen und hoffen, dass dir ein Carport ausreicht, unter dem du mal paar Zündkerzen oder nen Benzinfilter wechselst.
    Das wichtigste ist und bleibt beim Kauf immer nach Rostnestern zu suchen.
    Ist er faulig, wirst du ohne ordentliche Garage, Schweißgerät etc. nicht glücklich.

    Hallo Michael,


    ich würde dir mal empfehlen dich auch im OHF (Opel Hecktriebler Forum) umzuhören, dort wirst du eventuell eher jemanden finden, der dir was zum Umfang und Aufwand sagen kann.


    Der Großteil von uns wird hier nur spekulieren können.
    Ich für meinen Teil würde sogar behaupten, rein den Motor in die Karosse setzen ist noch das einfachste.
    Bedenke solche Geschichten, wie Getriebe, Antriebsstrang, Achse und Bremse.
    Da wirds vom Aufwand her wohl teilweise um einiges fummeliger.


    Und soll der Umbau legal auf deutschen Straßen fahren?
    Dann empfehle ich dir dir als erstes einen Sachverständigen zu suchen, der dir das auch eintragen soll.
    Mit dem kannst du dann auch bereden, was er sehen will und was er für Forderungen stellt.


    Die Eintragung kann dann auch mal schnell weit über dem 3. stelligen Bereich liegen.