eventuell der temperaturgeber fürs steuergerät?!
wenn der kaputt ist (was sehr oft der fall ist), denk das steuergerät es ist kalt und spritzt mehr sprit ein.
damit hat er aber ein zu fettes gemisch und läuft nicht.
bei hohen drehzahlen schafft er es den sprit sauber zu verbrennen und dadurch rennt er.
wäre zumindest ne gute idee den mal zu kontrollieren.
MfG
noch ne kleinigkeit...
für nen einwandfreien zustand brauch ich wohl noch 2-3 jahre :schwitz:
aber die groben schandflecke werde ich diesen winter hoffentlich beseitigen, wie das offene schaltgestänge 
da wollen wir wieder hin 
hoffe doch, dass in den 3 wochen noch alles wird
da fing die misere ja leider schon an.
bei abholung und bezahlung wollte er mir keine rechnung aushändigen, da er davon ausging wir wollen das schwarz machen.
darauf hin sagte ich, das nie ein wort von schwarz gefallen wäre und ich von anfang an eine rechnung wollte.
dann meinte er rotz frech da müsse ich noch ganz schön was drauf legen.
ich habe von anfang an nur ärger mit dem ar*** gehabt.
der hatte die letzten jahre tadellos saubere arbeit geleistet und immer einen guten ruf!
doch in letzter zeit hört man mehr und mehr kritik.
ausbessern würde er ja schon, nur meinte er er könne mir nicht garantieren das nicht wieder bläschen kommen, weils keine originalen wären.
die kotflügel sind neu und absolut unbenutzt gewesen, meiner meinung nach versucht er sich nur rauszureden.
er meinte die werksgrundierung der kotflügel wäre schlecht. darauf hin sagte ich dann hätte er sie beim ersten mal ordentlich schleifen müssen und nicht einfach drüber lackieren.
ganz ehrlich, ich brauch erstmal nen :bier:
ich rufe morgen dort an und sag er solls aus garantiegründen neu machen oder mir 300€ rückerstatten und dann such ich mir nen anderen.
wenn er ganz bockt, dann gehts vor die handwerkskammer.
der ist nur zu faul ordentliche arbeit zu leisten und will den leuten nurs geld aus der tasche ziehn!
und dabei sollte die woche eigentlich die dbilas einziehen 
alter ich könnte grade :kotz:
der chef der lackiererei, bei der ich meinen kadett lackieren lassen habe hat mich soeben angerufen.
hatte ja samstag mein kadett hingeschafft um nachbesserungen machen zu lassen, da der lack am frontblech abging und paar winzige bläschen an den kotflügeln kamen.
nun wollte der mir erklären, dass es meine schuld wäre, da ich keine originalen kotflügel verbaut habe!
sag ma spinnt der?! :shock:
was kann ich bzw. die kotflügel dafür wenn er schlechte vorarbeit leistet und auf deutsch gesagt pfuscht?
nur weil die nicht original sind? die waren doch trotzdem NEU! und wenn er meint die sind schlecht, wieso hat er sie dann überhaupt lackiert?
ich musste das telefonat erstmal abbrechen, weil wir auf keinen nenner kamen.
werde mich heute mit meinem vater beraten und mal schauen was wird.
der typ zieht in letzter zeit nur noch die leute übern tisch!
ich könnte echt heulen. ich glaub die saison ist damit dieses jahr gelaufen! 
ich möchte deine aussage nicht anzweifeln mueller1410, aber laut aussagen mehrerer fachkräfte (teils opelmechaniker, teils motorenbauer, teils tuningspezialisten) wurde mir erklärt, dass diese gummilagerung nicht die kurbelwelle vor vibrationen schützen soll, sondern viel mehr die anbauaggregate wie LiMa, Servo und Klima!
schön schön schön
sieht doch echt top aus. richtig edel in weiß! 
die blinker sollten kein problem sein, haben ja sicher nen e-prüfzeichen.
willst eigentlich andere felgen drauf machen?
musst dich mal schlau machen.
viele verbauen auch astra 16V oder vectra. bei denen weiß ich aber nicht wie es sich wegen der breite der achse verhält.
die vom 16V ist ja auch minimal breiter wie die mit trommel
