Beiträge von ClearFist

@Heini: was meinst jetzt? auf innenliegende schaltung umbauen oder ne mittelkonsole basteln?
hab das schaltgestänge nach innen verlegt, weil ich kat fahren wollte und sonst keinen platz am unterboden gehabt hätte.
und nun soll ne konsole das gestänge verstecken.

wenn das ordentlich gemacht ist finde ich nicht, dass es scheiße aussieht. wer (außer den leuten die den D so sehr kennen) soll denn bitte im nachhinein wissen, ob die original is oder ni? mir ists auch egal obs original is oder ni, hauptsache es passt.
soll jeder machen wie er denkt.

MfG

hmm, mal schauen.
falls doch niemand was hat, dann bau ich mir auch was selbst.

Danke euch.
Wenn jemand anderes noch bilder hat, gerne her damit.

MfG

ein besseres bild habe ich gerade nicht:

bei bambes sieht man ganz gut wie weit der turm bei der gte-konsole drüber schaut.
das wollte ich vermeiden und eben unter ner E oder F konsole "verstecken", falls das geht.
der vordere teil, der ans armaturenbrett geht stört mich nicht.
wenn da nix passt wirds auch abgeschnitten und umlaminiert, zumal ich das sowieso verlängern müsste, damits bis an die feuerwand geht.

vielleicht hat ja jemand ne corsa, kadett oder astra mittelkonsole verbaut?!
mal warten wer sich noch meldet.

aber danke euch schonmal, für die anteilnahme!

Hi Leutz,

hab die Suche benutzt, aber leider nur Themen über die GTE-Mittelkonsole gefunden.
Geht um folgendes:

Ich habe meinen D auf innenliegende Schaltung umgebaut.
Nun möchte ich gern das Schaltgestänge verstecken, da es so nackig bissl unschön aussieht.
Wollte mir dazu eventuell eine Mittelkonsole vom Kadett E oder Astra F holen und diese hinter der Verkleidung der Schaltbox abschneiden.

Dann eventuell mit GFK oder so etwas hübsch machen und nach vorne zum Armaturenbrett etwas anpassen.
Hat das schonmal jemand gemacht und kann mir Fotos zeigen?
Eventuell gibts auch einen Link zu so nem Thema, was ich nicht gefunden habe?

Was würde sich von der Optik her besser eignen vom E oder F?
Und was wäre einfacher anzupassen? E oder F? oder was ganz anderes?

Bin für fast alle Ideen offen.

MfG

hat sich die polizei eigentlich nochmal gemeldet?
wegen eventuell spuren im auto aufnehmen? ich wöllte die nicht einfach davon kommen lassen!!!

MfG

ich hätt nen satz 30er eibach federn mit gutachten da.
für gte, also die konischen.
sie waren NEU und original verpackt, sind nur circa 500km gefahren.

bei interesse schcik mir ne PN.

MfG

der GM-5 hat die ich glaube drauf.
musst ihn mal anschreiben.
hier ein link in seine multigalerie:
http://www.kadett-forum.de/m_g…action=show_gal&gal_id=75

eibach, h&r, mattig, weitec (bin ich mir nicht sicher)
hab vor paar monaten einen "neuen" original verpackten satz h&r federn in die schweiz geschickt!

ansonsten hätte ich noch einen satz 30er eibach federn.
die waren auch neu! hab sie lediglich circa 500km gefahren. wenn interesse ist schreib mir ne PN.

MfG

klingt doch schonmal besser.
immerschön schritt für schritt alles probieren.
wenn eben nix hilft, zurückbauen.

wenn bei 4000 umdrehungen ne art begrenzer kam, dann vermute ich, dass das STG im notlauf-programm ist.
da schaltet das bei 4000 ab.
hast du eine MKL angeschlossen?