Beiträge von ClearFist

OnkelBob: was für ein lenkgetriebe hast du drin? ist ja eins mit lenkungsdämpfer richtig?
fährt sichs damit spürbar ruhiger?

MfG

hast du da ne adresse für mich doppel-d?

Hi leute,

hab da mal ne frage, zu der ich in der suche nix gefunden habe.

bei meinen alten federn blättert der "lack"? ab und sie rosten.
möchte sie neu "kunststoffbeschichten"? lassen.

jetzt ist nur meine frage, ob kunststoffbeschichten das richtige ist, oder ob man was anderes macht?!
pulverbeschichten? was sind fahrwerksfedern von werk aus?

und wer hat eine gute anlaufstelle für mich?

MfG

zurück aus o-leben!!
und die kaddi hat ihre ersten 500km anstandslos absolviert, ohne probleme und mucken.

hier nur paar bilder des aktuellen zustands.
wenn die felgen da sind gibts weitere.

wie ihr seht, eben leider nur 14zoll stahl.
dafür hat das mit den felgen und dem 1.3 zeichen auf der heckklappe und dem tacho der bis 240km/h geht etwas für verwirrung gesorgt

und dann wollte ich nur mal schnell ein bild von einem kumpel seinem E zeigen.

versteh nur nicht, wieso er sonst absolut super lief mit dem alten.
es gab keine probleme, nur eben der leicht unrunde leerlauf.
aber nu ists endlich vorbei

wünsche dir natürlich auch viel erfolg bei deiner suche

sooooooooooooooo,

eine positive meldung des tages!
das brett läuft! wie ne 1! keine drehzahlprobleme! nimmt gas an ohne zu verschlucken! alles top!
soll ich verraten worans lag???
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okay ich sags!
Steuergerät!!!
ich hatte zwar eins vom kumpel ausm vectra dran, weiß die Kennbuchstaben nicht, waren aber nicht die selben.
ich hab FP original vom kadett.
hab jetzt ein neues "gebrauchtes" mit FP (also passt)
da ist die versiegelung der schrauben noch dran, also nie geöffnet und die blechklemmen sind auch noch nie aufgebogen.
mein altes "FP" war ja feucht innen drin (scheinbar abgesoffen).
habs zwar geöffnet und getrockent, aber es gab trotzdem nen kurzen.
benzinpumpenrelais und drosselklappenschalter haebn ständig geklickt.
desweiteren waren da die schrauben nicht mehr versiegelt.
mitm tech1 kamen zwar werte raus die stimmten, aber scheinbar waren die kennfelder verstellt.
das heißt da hat einer am STG rumgefingert! :O

der chip sieht zwar original aus, aber definitic läuft er damit bescheiden!
jetzt bin ich glücklich das heut das neue paket gekommen ist und ich vor der großen ausfahrt noch ruhe haben kann.

MfG und schönen abend!

sooooooooooooooo,

KadettESau: halt dich fest!
das brett läuft! wie ne 1! keine drehzahlprobleme! nimmt gas an ohne zu verschlucken! alles top!
soll ich verraten worans lag???
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okay ich sags!
Steuergerät!!!
ich hatte zwar eins vom kumpel ausm vectra dran, weiß die Kennbuchstaben nicht, waren aber nicht die selben.
ich hab FP original vom kadett.
hab jetzt ein neues "gebrauchtes" mit FP (also passt)
da ist die versiegelung der schrauben noch dran, also nie geöffnet und die blechklemmen sind auch noch nie aufgebogen.
mein altes "FP" war ja feucht innen drin (scheinbar abgesoffen).
habs zwar geöffnet und getrockent, aber es gab trotzdem nen kurzen.
benzinpumpenrelais und drosselklappenschalter haebn ständig geklickt.
desweiteren waren da die schrauben nicht mehr versiegelt.
mitm tech1 kamen zwar werte raus die stimmten, aber scheinbar waren die kennfelder verstellt.
das heißt da hat einer am STG rumgefingert! :O

der chip sieht zwar original aus, aber definitic läuft er damit bescheiden!
jetzt bin ich glücklich das heut das neue paket gekommen ist und ich vor der großen ausfahrt noch ruhe haben kann.

MfG und schönen abend!

mehr sag ich jetzt nicht:

:elite:

danke jungs
hab mich inzwischen auch etwas beruhigt und kann ihn sogar etwas in schutz nehmen.
das mit dem felgen abholen ist nicht so einfach, da er das pulvern an sich eben auch von jemand "anderes" machen lässt.
und wenn derjenige es eben nicht für nötig hält, dann kann er leider auch nix machen.
was solls, das leben geht weiter.
ist nicht der erste termin der platzt und wie ihr schon sagt, hauptsache das brett rollt!
und wenns auf stahlis nich so schicki aussieht, es geht dennoch nach o-leben.

Grüße martin

sind wieder solche momente, wo ich dran zweifel, ob ichs auto wirklich anmelden sollte, oder lieber in der garage stehen lassen soll.
wenn jetzt schon jemand was dagegen hat, dass er fertig wird und asphalt sieht, was soll dann passieren wenn er einmal rollt?
so viel pech kann man doch nicht haben.
am besten ich denke nicht weiter drüber nach und lass das schrauben in zukunft sein.
stricken oder häckeln soll sowieso viel ruhiger und preiswerter sein besser fürn blutdruck und für die gesundheit! :humpel: