zurück aus o-leben!!
und die kaddi hat ihre ersten 500km anstandslos absolviert, ohne probleme und mucken.
hier nur paar bilder des aktuellen zustands.
wenn die felgen da sind gibts weitere.
wie ihr seht, eben leider nur 14zoll stahl.
dafür hat das mit den felgen und dem 1.3 zeichen auf der heckklappe und dem tacho der bis 240km/h geht etwas für verwirrung gesorgt 
und dann wollte ich nur mal schnell ein bild von einem kumpel seinem E zeigen.
versteh nur nicht, wieso er sonst absolut super lief mit dem alten.
es gab keine probleme, nur eben der leicht unrunde leerlauf.
aber nu ists endlich vorbei 
wünsche dir natürlich auch viel erfolg bei deiner suche
sooooooooooooooo,
eine positive meldung des tages!
das brett läuft! wie ne 1! keine drehzahlprobleme! nimmt gas an ohne zu verschlucken! alles top!
soll ich verraten worans lag???
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okay ich sags!
Steuergerät!!!
ich hatte zwar eins vom kumpel ausm vectra dran, weiß die Kennbuchstaben nicht, waren aber nicht die selben.
ich hab FP original vom kadett.
hab jetzt ein neues "gebrauchtes" mit FP (also passt)
da ist die versiegelung der schrauben noch dran, also nie geöffnet und die blechklemmen sind auch noch nie aufgebogen.
mein altes "FP" war ja feucht innen drin (scheinbar abgesoffen).
habs zwar geöffnet und getrockent, aber es gab trotzdem nen kurzen.
benzinpumpenrelais und drosselklappenschalter haebn ständig geklickt.
desweiteren waren da die schrauben nicht mehr versiegelt.
mitm tech1 kamen zwar werte raus die stimmten, aber scheinbar waren die kennfelder verstellt.
das heißt da hat einer am STG rumgefingert! :O
der chip sieht zwar original aus, aber definitic läuft er damit bescheiden!
jetzt bin ich glücklich das heut das neue paket gekommen ist und ich vor der großen ausfahrt noch ruhe haben kann.
MfG und schönen abend!
sooooooooooooooo,
KadettESau: halt dich fest!
das brett läuft! wie ne 1! keine drehzahlprobleme! nimmt gas an ohne zu verschlucken! alles top!
soll ich verraten worans lag???
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okay ich sags!
Steuergerät!!!
ich hatte zwar eins vom kumpel ausm vectra dran, weiß die Kennbuchstaben nicht, waren aber nicht die selben.
ich hab FP original vom kadett.
hab jetzt ein neues "gebrauchtes" mit FP (also passt)
da ist die versiegelung der schrauben noch dran, also nie geöffnet und die blechklemmen sind auch noch nie aufgebogen.
mein altes "FP" war ja feucht innen drin (scheinbar abgesoffen).
habs zwar geöffnet und getrockent, aber es gab trotzdem nen kurzen.
benzinpumpenrelais und drosselklappenschalter haebn ständig geklickt.
desweiteren waren da die schrauben nicht mehr versiegelt.
mitm tech1 kamen zwar werte raus die stimmten, aber scheinbar waren die kennfelder verstellt.
das heißt da hat einer am STG rumgefingert! :O
der chip sieht zwar original aus, aber definitic läuft er damit bescheiden!
jetzt bin ich glücklich das heut das neue paket gekommen ist und ich vor der großen ausfahrt noch ruhe haben kann.
MfG und schönen abend!
mehr sag ich jetzt nicht:
:elite:
danke jungs 
hab mich inzwischen auch etwas beruhigt und kann ihn sogar etwas in schutz nehmen.
das mit dem felgen abholen ist nicht so einfach, da er das pulvern an sich eben auch von jemand "anderes" machen lässt.
und wenn derjenige es eben nicht für nötig hält, dann kann er leider auch nix machen.
was solls, das leben geht weiter.
ist nicht der erste termin der platzt und wie ihr schon sagt, hauptsache das brett rollt!
und wenns auf stahlis nich so schicki aussieht, es geht dennoch nach o-leben.
Grüße martin
sind wieder solche momente, wo ich dran zweifel, ob ichs auto wirklich anmelden sollte, oder lieber in der garage stehen lassen soll.
wenn jetzt schon jemand was dagegen hat, dass er fertig wird und asphalt sieht, was soll dann passieren wenn er einmal rollt?
so viel pech kann man doch nicht haben.
am besten ich denke nicht weiter drüber nach und lass das schrauben in zukunft sein.
stricken oder häckeln soll sowieso viel ruhiger und preiswerter sein 
besser fürn blutdruck und für die gesundheit! :humpel:
auch wenns mir leid um ihn tut, so muss ich jetzt frust ablassen.
habe gerade telefoniert und meine felgen sind immernoch nicht fertig beim pulverer.
das kann doch nicht wirklich wahr sein! so eine sch...e!
seit 5 wochen rede ich davon, wann die dinger fertig sein müssen und erst hieß es locker:
"ja klar klappt das, dauert 2 wochen."
als ich die felgen dann vorbei gebracht habe hieß es auf einmal:
"werden doch 2,5 bis maximal 3 wochen dauern"
und dann hat er mich von woche zu woche weiter vertröstet.
ich kanns langsam nicht mehr hören!!
das ist doch nicht so schwer die zu pulvern.
hätte ich sie lieber meinem vater gegeben da wären sie nach 2 wochen fertig gewesen!
ey echt jetz, mir hängts zum hals raus.
und da sagt er, er will denen am freitag nochmal druck machen.
hallo? ich brauch die heute!!
:fire: :stance:
ich glaub langsam die verscheissern mich. die können doch keine 3 wochen beim pulverer sein.
entweder ist dort was schief gelaufen und nun haben sie probleme das wieder hinzubekommen, oder die haben kein bock.
sowas versaut einem voll die lust auf o-leben 
wenn die ihre termine so schon nicht einhalten können, dann sollen sie den auftrag erst garnicht annehmen oder gleich sagen dass es monate dauert!
scheint nix wirklich so zu laufen wies soll.
habe heute keinen anruf vom lacker bekomm, werd ihn morgen früh anrufen.
wenn er sie bis nachmittag nicht fertig hat, dann gehts auf stahlis raus.
habe heute nochmal die motorhaube ausrichten wollen.
2 negative punkte:
die domstrebe drückt an die dämmmatte der motorhaube, so dass sie nicht sauber zugeht.
sprich domstrebe raus und alles tutti.
werde die strebe wohl erstmal draußen lassen und vielleicht bissl bearbeiten, so dass sie dennoch passt.
will sie nur ungern weglassen.
zweiter punkt. die kotis sind VERZOGEN!
habe mit nem kumpel gesprochen, der seinen vectra letzte woche vom selben lacker wiederbekomm hat, wie ich meinen kadett.
auch bei ihm passen nach dem lackieren die kotis nicht mehr, obwohl vorher alles sauber gepasst hat.
hab alles 3 mal ab- und wieder angebaut.
kann doch nicht sein!?!?
die neuen zündkabel sind die falschen gekomm. hatte bosch bestellt und irgendwas billiges gekomm.
dafür ist die original bosch lambda neu eingezogen und es gab noch 5 karten für o-leben!
danke dafür noch mal an bambes!!!
zu guter letzt noch ne neue luftfiltermatte verbaut.
mehr gibts sicher nach o-leben!
nicht ganz
also zündkabel sind die falschen gekommen und warte noch auf die neuen.
neue lambda ist drin und er scheint besser zu laufen.
nicht 100% wie ichs mir vorstell, aber ist besser.
stinkt nicht mehr nach sprit und nimmt gas super an.
hat jetzt noch schwankungen von circa 50 umdrehungen, aber hoffe durch neue zündkabel gehts weg.
zur AU war ich no ni.
werde weiter berichten!
