Beiträge von ClearFist

oh man, sorry aber ich steh aufm schlauch.
tut mir leid, dass ich das wieder so breit trete.

also, du hast ein seil vom kadett e gsi 16V genommen.
die beifahrerseite hast du komplett so gelassen.
bei der fahrerseite hast du vorne die plombe entfernt und das seil aus der hülle gezogen.
dann hast du über das lose seil die hülle vom kadett d (fahrerseite) drüber geschoben, das seil vorne durch den bügel gesteckt und wieder neu verplombt.

richtig so?
weis grad nicht was du wo gekürzt hast.

andere frage, habe leider kein handbremsseil vom kadett d da.
was passt denn bei diesem eigentlich nicht, nur die öse zum einhängen an der hinteren bremse?
weil wenn man beim 16V seil vorne die plombe löst, dann könnte man ja auch einfach beim kadett d seil hinten die ösen ändern.
oder ist das nicht so einfach.

am besten ich besorg mir mal nen kadett d handbremsseil, leg die neben einander und probier mal rum.
aber vielen dank erstmal.

das caravan-seil in der limo zu verbauen hat noch keiner versucht?

was hat er da nicht geschaut euro 1/2?
fährst mit oder ohne klr?

p.s.: besser wie ohne wirds schon werden! oder muss der irgendwelche werte erreichen? eig nicht oder?
das was er erreicht wird auch eingetragen als schadstoffklasse oder?

sind die beiden seiten denn jetzt gleich lang bei dir?
also beifahrerseite vom kadett e 16V und fahrerseite vom kadett d?

owei ist das thema alt, aber ich hols mal wieder vor.

hab mir auch das kadett e 16V handbremsseil besorht und die kadett e 16V achse drin.
fahrerseite ist die hülse zu kurz.

hab ich mir solche verlängerungen für den halter gebaut, wie hier im forum schon gesagt wurde.
gibts aber inzwischen erfahrungen zum caravan seil?

MfG

soooo,

da das forum ja nun endlich wieder on ist, hier mein beitrag vom letzten we!
prüfung am letzten mittwoch bestanden!!! :shakewigglewiggle: :bounce: :grins:

und nun zur kaddi.
wie geplant hab ich am we den auspuff neu geschweist.
der 200zeller kat von magnaflow ist nun mit flanschen aus dem auspuff rausschraubbar.

dabei hab ich diesen gleich weiter nach hinten verlegt, dazu musste ich jedoch den bogen vorm mittelschalldämpfer abflexen und ein kürzeres gerades stück rohr einsetzen. hat wunderbar geklappt da mein schaltgestänge ja im innenraum liegt und somit der bogen weichen konnte.

den mitteltopf und endtopf von irmscher/sebring hab ich nur noch mal zurecht gerückt und die gummihalter getauscht.
nun hängt der auspuff schön mittig und gerade und macht keinen bauch mehr nach unten.

problem nun als nächstes ist, dass das handbremsseil vom kadett e 16V ungleichmäßig zieht, weil das seil mit den hülsen noch nicht richtig passt.
nun hier die bilder.

heute ein paar kleine sachen erledigt.
ölkühler hat nen vernünftigen halter bekommen.

von vati neue bleche bekommen, um die kotflügel an der frontmaske zu befestigen.

heck- und frontstossstange haben wieder platz gefunden.
den träger der heckstossstange hab ich komplett abgeschliffen und neu lackiert, war doch ziemlich flugrost dran.

und da mir aufgefallen ist, dass ich das foto vorm braunen a-brett ganz vergessen hab hier auch nochmal eins.

jaja, geht nicht wirklich vorwärts.
in letzter zeit viel mit freundin unternommen, mitm omega z.b.: in europa-park nach rust.
dann auf arbeit viel los gewesen und da ich mittwoch meine verteidigung habe, hab ich da auch noch meine abschlusspräsentation gemacht.
hoffentlich besteh ich, dann hab ich endlich ruhe und wieder zeit für die kaddi.

gab bisher nur die neuen reifen auf die felgen.
der 195 macht eindeutig ne bessere figur auf der 7,5j felge.
und mit dem 40er querschnitt sieht der reifen schon schick auf ner 17er felge aus!

schwarz lackiert wurden die felgen noch nicht, da ich erst alles eingetragen haben will.
desweiteren hat vati mir endlich meine flansche für meinen auspuff auf arbeit gemacht.
damit kann ich endlich den auspuff ordentlich machen. der kat soll rausschraubbar werden und nicht wie bisher starr eingeschweist sein.

hier erstmal die bilder.
wenn mittwoch alles klappt, dann sollte es am wochenende bilder von der abgasanlage geben.

MfG

Blöchi:
leider nicht. hab kein bild und das gute stück liegt in ner anderen halle, wo ich ni so ran komm. sorry

also zum einbau der plättchen benötigst du diesen niederhalter!
haben uns sowas selber gebaut!

keo: rat mal aus was? ner schraubzwinge!

also meiner meinung nach kann man das auf jeden fall anfechten!!!
alleine auf grund der tatsache von arglistiger täuschung!!!
oder bekannten versteckten mängeln!!!

da gibts einige punkte die gegen die aussage vom richter sprechen.
das problem wird jetzt hier nur sein:

wenn er es anfechtet und es zu einer neuen gerichtsverhandlung kommt und er diese wieder verliert, dann wird er sicher auch für deren kosten aufkommen müssen oder?!

mir tut das ganze sehr leid.
um solchen sachen aus dem weg zu gehn versuche ich immer alles per paypal zu bezahlen.
fühl ich mich zumindest etwas sicherer.
aber okay bei solch hohen preisen, wie für so ein auto, würde ich mir das lieber vorher anschauen und nachweisen lassen, dass die teile wirklich verbaut sind.