"Hallo martin.lunze,
Thank you for your enquiry.
To help us identify the parts you require please send us your full chassis number, or registration number.
Look forward to hearing from you
Regards
The Barnes Group Clearance team"
hmm, sicher?
wie wollen die das sonst feststellen?
mfg
hi leute.
ich glaub zwar nicht dran, aber ich hab mal paar englische firmen aufgetrieben, die noch tanks (1.2-1.8) und tankgeber (1.2-1.6) verkaufen.
hab aus blödsinn mal gefragt ob die auch geber fürn 1.8 haben.
sie meinten sie bräuchten ne fahrgestellnummer vom gte dann könnten sie mir eventuell helfen.
also hat mal jemand eine zur hand?
mfg
also im großen und ganzen wars wieder mal echt gut.
stimmung haben wir bei uns trotzdem gemacht, auch bei sch... wetter.
trinken konnte man trotzdem.
aber es gab leider auch ein paar tiefs! 
mein zelt hat sich samstag abend verabschiedet (letzte nahc tim auto verbracht) und ein reifen wollte nicht mehr ( waren auch noch die alus von nem kumpel) und die größte igel-kacke war als meine heckscheibe eingefallen is.
nur gott weiß warum!
aber wenigstens gabs für meinen club dann noch nen pokal für den größten anwesenden club.
wobei ich der meinung bin, dass wir den nur bekommen haben, weil die anderen schon alle wegwaren.
kann mir ni vorstellen, dass man mit 45mann schon die grenze erreicht hat.
war wohl eher glück! 
dacht ichs mir! 
bei ebay steht jetz nen tank mit geber drin!
der sieht auch genauso aus.
er sagt aber er habe ihn selbst nach gebaut!
hab das auch hier gelesen.
hat jemand ne beschreibung, was ich dafür brauch und wie ich das bewerkstellige?
werd mir den digi ausm gsi einbauen und da soll dann auch die anzeige schon möglichst stimmen!
geht das?
kann ich mir da so nen geber vom gsi holen, wo ansaugstutzen und schwimmer dran sind und den stutzen einfach umbiegen?
ich ärger mich sonst noch grün und blau einen 1a original tank bekommen zu haben und nu haberts am geber.
das nächste mal bevor ich mir so nen projekt vornehme werd ich lieber stunden lang darüber lesen!
so jetz hab ich von nem bekannten nen geber bekommen, der früher selbst mal nen gte hatte.
hab mal ein bild gemacht.
sieht irgendwie nich nach gte aus oder?
is nicht verschraubt und kein saugrohr dran!
is der vom vergaser?
natürlich bin ich wieder mit am start. leider nur mitm "E", der "D" brauch noch nen weilchen!
ZitatAlles anzeigenOriginal von x-lister
Kannste mal genaue Abfahrdaten durchgeben?
Warst du in Gompitz mit vom Start?
also uhrzeit wird sich gegen mittag einpendeln!
ich hör mich heut abend nochmal um, damit ich dir dann ne etwas genauere zeit geben kann.
mfg
ich würd gern die idee vom d caravan aufschnappen!
vielleicht würden sich ja einige treffen wollen.
vielleicht ja auch einige auf der hinfahrt schon?
also falls jemand nich alleine fahren will und aus der ecke dresden kommt?
ich werd mit meinen leuten donnerstag fahren.
meine koni dämpfer vorne -50mm und hinten -40mm!
+
fahrwerk 60/60 von formelk
+
1.3N motor
=
hängearsch
dass muss ja ni bei jedem so sein, aber so wie mir jeder zustimmen wird, wird man da nur ne klare aussage bekommen, wenn man es selbst ausprobiert, denn jedes fahrzeug ist etwas individuelles!
ich hoffe dich schreckt das ganze nicht allzusehr ab, aber ich wollte lediglich vorbeugen, dass wenn "vielleicht" doch ein hängearsch auftritt, dann nicht große streitereien aufkommen!
mfg
