Beiträge von ClearFist

    also an der vorderachse krieg ich nicht mal mehr nen daumen zwischen.
    is circa 1-1,5cm platz.
    aber wegen dem 75er fahrwerk hat er vorne eh nur noch 0.5cm restfederweg.


    auf der hinterachse ist circa 2cm luft zwischen reifen und radhaus.
    und da ist nix neu gemacht und nix gezogen.
    mir sind lediglich die kanten, die nach innen gebogen sind abgerostet.
    (der gammelt so stark das sind noch die ersten radläufe, aber der gutste fliegt eh bald in die presse)


    p.s.: kommt teils auch auf die verbaute achse und bremsanlage drauf an (ob groß oder klein)
    die sind auch nicht immer gleich breit. (zwar blos mm bis max 2cm unterschied merkt man aber, gerade bei zubehörteilen)

    also hinter würd ich ihn nicht höher legen.
    is schon serie ziemlich hoch.
    der würde sich sonst nur noch schlechter fahren und die keilform wäre vielleicht zu extrem, wegen scheinwerfer nachstellen.


    also hol dir doch einfach ein fahrwerk mit keilform.
    wenns ni also extrem werden soll, dann nimm einfach ein 50/30.
    wird wenn du eh nur nen 1.3er verbaut hast sowieso nicht sooo tief kommen.


    bei 195er reifen dürftest du hinten nix machen brauchen.
    auch nicht bei fahrwerk.
    kommt drauf an was du für ne ET bei den felgen hast.
    aber ich schätze, bei 195/50 r15 von aluett wirds sich die et um die 30 beziehen und das müsste passen ohne probleme!


    hier mal ein link:
    felgen

    So hi jungs,
    ich hab wirklich des öfteren schon in der suche nach dem thema geschaut.


    jedoch gings meistens nur darum, ob man welche brauch oder nich.


    ich hab mir jetz mein kopf um 5/10 planen lassen und gleich ne scharfe noch von risse bestellt (276°)
    jetz hab ich günstig ein paar verstärkte ventilfedern vom C20NE bekomm.


    ich weis, normal bräuchte ich die bei der nocke ni, aber war halt günstig.
    nun meine 2 fragen.


    kann es auch schaden machen, wenn ich die jetz verbaue, obwohl sie nicht unbedingt nötig sind?
    und mir ist aufgefallen, dass die verstärkten federn ungefähr 2mm im durchmesser "kleiner" sind und ungefähr 3-4mm "kürzer" sind!


    das kann doch nicht sein oder?


    mfg

    wenn geld keine rolle spielt, dann eindeutig KONI ("meine meinung")
    denn die kannst du in der härte einstellen so wie du sie willst!
    und auf die gibts lebenslange garantie!


    vorne sollten sie 50mm gekürzt sein und hinten 30mm (durchaus auch mehr)
    ich bin überaus zufrieden mit denen!!!
    hab selber vorne 50mm gekürzte und hinten 40mm gekürzte (bei 75/45)