Beiträge von ClearFist

Naja, der Kadett hat ja zwei Seile die von der Bremshebelaufnahme nach hinten gehen.
Der Vectra hat ja glaub nur eins was nach hinten geht und sich dann in zwei aufsplittet.
Ich dachte da waren die Halter der Vectra Achse anders, kann sein dass das aber eventuell auch nur beim V6 der Fall war.
Bin mit Vectra nicht ganz vertraut.
Auf jedenfall muss man generell bei einer Kadett-E bzw. Astra-F Achse das Handbremsseil vom 16V abändern oder sich Adapter bauen, da die Längen der Hülsen nicht ganz passen.
Die Seile kann dir vermutlich der User RC_Racer umbauen bei Bedarf.

Hier noch ein paar Links:
Hinterachsprobleme Scheibenbremse Vectra im D
Einbau 16 V Handbremsseil
Handbremsseil zu kurz

Mensch, den hättste ruhig ma eher zeigen können.
Sieht nach schöner Arbeit aus!
Den Doppelkammer-BKV (LINK) kannst vom Vectra B ww. mit 23er oder 25er HBZ nehmen.
Dazu den Verteilerblock vom Corsa-C.
Alles original Opel-Teile.
Sollte daher bei einem fähigen TÜVer kein Problem sein mit Eintragen.

Die kann man kombinieren?
Das hab ich noch nie probiert

Gompitzer Höhe 9, 01156 Dresden

Ich glaube langsam du hast Öl bei dir im Garten gefunden oder?
Junge junge, das sind Kosten

Und wie baust du es um?
Änderst du das Seil oder die Achse?

Weder mein ehemaliger E-GSI (C20NE) noch mein D (C20XE) waren leergeräumt.
Und geschlichen bin ich auch nie. Ganz normale Fahrweise, ein Drittel Stadt, ein Drittel Autobahn und ein Drittel Überland.
Wenn ich mit dem D geschlichen bin 120km/h über 300km nach Oschersleben, dann hatte ich sogar nen Verbrauch von 6,5 Liter
Gut, jetzt mit dem neuen Motor ist aber auch eher 10-12 Liter

Hi Mika,

da nochmal ein kurzes Willkommen, auch wenn du schon stiller Mitleser warst.

Schöner Wagen, man sieht er wird bei dir. Geht auf jeden Fall in die richige Richtung, wenn ich das mal so sagen darf.
Zwei Anmerkungen von mir, einmal die Bremsdruckminderer. Da solltest lieber nochmal nachsehen, ob dass die richtigen sind.
Bei Scheibenbremse an der HA sollten das 3/20 sein, sehen mir aber eher nach 3/40 aus.
Und bei Verwendung eines 859er Kopfes am Besten auch immer die dazugehörige Ansaugbrücke verwenden, da bei der die Kanäle auch 2mm größer waren.
Ansonsten macht ein sauberer Motorraum wirklich gleich mehr her, als vorher so dreckig

Sieht gut aus der angepasste Auspuff, nur sieht es am Schaltgestänge etwas eng aus zu der Gummimanschette, oder täuscht das?
Was ist das denn für ein Metallkästchen am Dom der Beifahrerseite?
Was für einen BKV+HBZ hast du drin, sieht auch irgendwie nach kleinem Modell aus, kann das sein?
Finde den roten Lack mit den Felgen echt super stimmig, gefällt mir sehr gut!
Wie machst du das mit dem Handbremsseil der Vectra-Achse?
MfG

Sieht gut aus alles, schön dass er jetzt fährt