Beiträge von ClearFist

Je nach dem was du für Trichter und Filter oder sogar einen Sammler auf die Weber machst kannst du schon mal das Heizgebläse ausbauen und dessen Gehäuse einkürzen.
LG und weiterhin gutes Gelingen

Hi, ja die Stabis vom Kadett-D, Kadett-E und Daewoo Nexia sind baugleich und können untereinander getauscht bzw. verbaut werden.

Die FN54 gabs ja scheinbar auch im Astra F mit 22er HBZ, da sollte das vollkommen ok sein denke ich.
Ab FN57 würde ich auch nen 23er empfehlen.
Falls du auf HBZ mit ABS umbaust, dann kannst du wie Kiwikeks sagt eigentlich jeden Verteiler verbauen.
Wie er auch richtig geschrieben hat, nehmen die meisten den Alublock vom Corsa C, so wie auf deinem ersten Bild.

Ich würde entweder nen anderen Behälter probieren, wo der Deckel etwas weiter vorne sitzt, oder vielleicht willst du ja noch nen anderen BKV und HBZ verbauen, dann wäre glaub nen Doppelkammer-BKV ausm Vectra B ne gute Alternative, der ist etwas tiefer und da sitzt der Behälter dann automatisch weiter vorne würd ich sagen.

Cooles Ergebnis beim Teppich!

Sieht gut aus, gefällt mir.

Jepp, so sieht der bei meinem Opa vom Astra-F mit dem 1.4er auch immer aus.

Man man man, alles neu und so ordentlich. Kurze frage, hast du zufällig auf Öl gebohrt bei dir?
Das kostet ja alles gut Geld

Die Federbeine und Querlenker sehen lecker aus, schön passend zur Hipo-Strebe.
Nur wären mir 20mm schon fast zu viel gepresst, dass wird sicher mehr als eng zur Achsmanschette.

Kenn mich jetzt mit Bilstein-Fahrwerken nicht so aus, ist das fürn Astra und wie tief soll dass denn kommen?
Was für eine Bremse willst du fahren, vorne die 284er und hinten 260er Scheiben?
Wenn ja, sind die Bremsdruckminderer hohl und hast noch welche hinten an der Achse in die Leitung gesetzt?
Sieht nämlich nach den alten 3/40 Druckminderer aus und das wären dann die Falschen.
LG

Ich könnte mal bei mir messen und schauen, hab auch den neuen Riementrieb mit alter Riemenscheibe.
Geschliffen hat bei mir bisher eigentlich nichts, zumindest noch nichts gehört.