Beiträge von ClearFist

    Um die Köpfe gegen den bekannten Öl-/Wasserschaden zu reparieren muss der Kopf meines erachtens nicht unbedingt runter genommen werden.
    Da wird auf der Vorderseite des Kopfes eine kleine Madenschraube rausgedreht und dort eine Hülse mit zwei Nullringen eingesetzt, so dass ein eventuell vorhandener Riss zwischen Öl- und Wasserkanal abgedichtet wird.
    Wenn ich korrekt informiert bin und das so klappt sollten die Kosten recht minimal ausfallen.
    Am besten mal vorher dazu informieren, bevor du dir die Arbeit machst und den Kopf runter nimmst.
    Könnte viel Zeit, Arbeit und vorallem Kosten ersparen.
    Wenn es das nicht war, dann kann der Kopf immernoch runter.

    Da ist nix mit Vitamin B, einfach Glück und Durchhaltevermögen.
    Von meinen Bekannten stehen dieses Jahr auch welche auf der Kartbahn und die standen noch NIE dort.
    Und ich kenne auch Niemanden von den Veranstaltern und trotzdem haben wir es die letzten Jahre immer geschafft Karten für den Family-Platz zu bekommen.
    Sitzen einfach 20 Leute am PC und versuchen es ^^
    Außerdem wie willst du das bitte schön kontrollieren, dass die nicht vorher schon mal auf der Kartbahn standen?

    Das wäre aber viel ungerechter E-Schrauber.
    Das ist schon gerecht so wie die es machen.
    Ist halt einfach Glück.
    Wir haben auch erst 18.30 karten bekommen.

    Der Originale Anschluss ist M14x1,5!
    Und wie bereits richtig genannt wurde, wird der Öldruckschalter (der eigentlich an jedem Fahrzeug vorhanden ist) einfach gegen den Öldrucksensor getauscht.
    Hat dann eben zwei Anschlüsse, einen für die Öldruckkontrolllampe und einen für den Öldruckmesser.
    MfG Martin