Beiträge von ClearFist

Ich hab die i500 Bremse mit 308er Scheiben verbaut, da geht 16 Zoll grad so drüber.

Sieht zwar nicht dumm aus, aber finde passt nicht zu deinem style.
War vorher stimmiger.

Hallo Andreas,

willkommen hier im Forum.
Schönen Renner haste da.

Was hast denn für Fahrwerk, Bremse, Leistung und wie schaut der Innenraum aus?

Ascona C ist ne feine Sache.
Bin auf den neuen gespannt

Bei mir sinds 284er Federbeine, mit abgedrehten 284er Radnaben, neue 308er Bremsscheiben von ATE und neue Beläge von ATE für die 308er Scheiben, Sattelhalter vom i500 bzw. eigentlich vom Saab 9-3 und FN57 Bremssättel vom i500 bzw. vom Saab 9-3.

Hi Frank,

also ich habe 284er Naben abgedreht und es passt perfekt mit der 308er Bremse.
Sitzt genau mittig und zentriert und gibt nirgendwo Probleme.

Preisfindung hat für mich nichts beim Kulturgut zu suchen.
Hab's mal verschoben

Bei Scheibe hinten brauchst dann aber auch die 3/20 Druckminderer.
Kommt schon Bissel was zusammen was du brauchst.
Ist nicht einfach mit reinhängen und fertig.
Zumindest wenn es ordentlich und TÜV-konform sein soll.

Bin aufs Dresdner Kadett-Treffen gespannt und hoffe Ihn dort live sehen zu können?
Top Arbeit wie man es so gewohnt ist von dir

Mit dem zusammengewürfel wirst du froh sein, wenn du überhaupt 130ps erreichen wirst.
Für 150-170ps (echte) langen 2t keines falls, da muss der komplett sauber und ordentlich und komplett um-/aufgebaut und abgestimmt werden.
Und das kostet weit mehr als du denkst.
Ganz ehrlich, wenn's so einfach und günstig wäre hätte es jeder.
Warum bauen denn alle auf 16v um? Weil's nen Bruchteil kostet, echte Leistung ist und diese auch fahrbar ist und angenehm und Spaß macht