Beiträge von ClearFist

Diese Saison wirds neues Schuhwerk geben.
7,5x16 ET38 Lenso BSX mit 195/45 R16 Toyo Proxes T1-R.

Inzwischen ist meine Hebebühne wieder einsatzbereit.
Neuer Hydraulikzylinder tut seinen Dienst.

Dann hatte ich mir bereits vor längerem ein paar Sätze i500 Bremssattelhalter in England bestellt.
Oder eigentlich eher Saab 9-3 Viggen Halter
Bremssättel stammen vom normalen Saab 9-3 und sind identisch mit den C20LET Sätteln (ATE FN57).

Radnaben bearbeitet, so dass die 308mm Scheiben passen und mal alles Probe gesteckt
Ist eng in der Felge sollte aber ausreichen.

Die Federbeine zerlegt, alles entrostet, grundiert und schwarz Matt lackiert.
Dann wieder mal ein Dankeschön an Stefan fürs Beine pressen ich werde wohl bald Stammkunde bei Ihm.
Diesmal aber nur 10mm, da es mir sonst zu eng zur Achsmanschette gewesen wäre.
Spax-Federn wieder verbaut, so wie die neuen Domlager.

Nun misst er an der Vorderachse 285mm und hinten 275mm von Radmitte bis Kotflügelkante.
Die geteilte Welle ist auch drin, jedoch hat Sie wirklich nur noch paar Millimeter für den Längenausgleich.
Muss ich mal sehen obs reicht, ansonsten werd ich mal sehen müssen, wie ich diese bearbeiten kann.
Den Sprengring versetzen?
Die Lange Welle ist bei mir nicht mehr möglich, da er sonst auf der LiMa aufliegt, ohne den Motor hinten höher zu setzen.

Morgen geht er dann zum Karosseriebauer.
Mal sehen wie es weiter geht.

Also über die Preise bei der OCC kann man nicht klagen.
Ich bin mit meinem D auch dort und bezahle Mai-Oktober mit VK glaub um die 250€ und habe ihn sogar auf den Wiederherstellungswert meines Gutachtens versichert und nicht nur auf den Marktwert.

Schöne Sache.
Finde den jetzt nicht verbastelt, lediglich etwas individualisiert.
Jetzt noch die HeckStoßstange lackieren und gut.
Macht doch auch Freude so ein Umbau anstatt einfach kaufen und fertig und so weiß man eher was man hat.
Ich sag weiter so.
Die innenausstattung ist wirklich lecker

Werden ja sogar paar neue anwesend sein

Ich bin mal so unverschämt und sage, dass wirst du nirgends mehr neu bekommen.
mit sehr sehr viel geduld und glück höchstens gebraucht irgendwo.

Und bei meiner Abnahme hatte ich gar keine da noch kühler vom 1.3er
Habe ich erst später umgebaut auf die originale, die ich auch verschweißt habe.

Und wieso willst das überhaupt ab haben, wenn die noch gut sind?
Zur Kontrolle ob Sie darunter rosten?
Ich habe meine extra von Innen mit Steinschlagschutz ausgesprüht, damit es etwas mehr dämmt und den Lack vor Steinchen schützt.
MfG

Sie machen nichts mehr für Privatkunden, leider.
Hatte meinen Tacho vom "D" ja auch erweitern und abstimmen lassen dorte.
Wollte ich bei meinem "E" auch machen lassen, doch leider hab ich dort eine Absage bekommen.
Die Arbeit und der Preis hatten aber voll prima geklappt.
Schade

Weiß nicht, wir sind halt schnell
Es wären sogar 20Karten gewesen, doch leider kam bei der 2.Bestellung eine Fehlermeldung, das pro Internetzugang nur eine Bestellung möglich ist.
Total bescheuert.