Beiträge von ThaRippa

Richtig, und dann müsste auch alles andere angehn wenn die Zündung aus ist, plus du bekommst den Motor nur noch durch abwürgen/verdursten-lassen aus .

Hab den Fehler selbst gemacht (allerdings mit nem Schalter dazwischen).

Was du machen kannst ist am Radio auf beide Stromanschlüsse Dauerplus geben, dann geht es nur aus wenn du es ausmachst. Dazu reicht ne kleine Drahtbrücke, natürlich schön isolieren :] .

Wenn du das umschalten können willst schau mal hier. Da hab ich mal erklärt wie ich das gelöst hab.

Dein Auto gefällt mir, sieht krass aus, und das soll es ja auch sicher

Was mich etwas stört ist der BB, der sitzt...gewöhnungsbedürftig tief.

Was is n das helle Zeug an deinen Reifen?

Wenn das Benzinpumpenrelais tot is leuchtet auch keine MKL, und der Drehzahlmesser geht dann au ned. Hatte das gerade erst.

Sacht mal, kuck ich schief oder fehlt in dem Motorraum das Schaltgestänge? Wie schaltet der denn? Nen Kupplungszug seh ich ja...also isses auch kein AT.

Zu den andern: Breitbau mag ich ja aber der Astra sieht zugeschwollen aus, und die Scheinis gehn nun mal gar nich. Das sieht doch aus wie ein Puzzle!

Kannste nich viel falsch machen, die Dinger unterscheiden sich kaum.

Ich mach mir nur sorgen ob der Strom reicht, weil normal am rechner brauchen die Platten 2 USB-Ports weil die zuviel Ampere brauchen für einen. beim Radio sollte das ja nich das Problem sein...sollte.

Egal wie: bei dem Rahmen hast du dann einen USB-Stecker unschön rumhängen.

Is aber das selbe Auto

Also ich hab da kein anderes Blech drin. Habe auch einige Prüfstellen verschlissen, die Letzte (Dekra in Chemnitz Süd) war ganz easy - XE plus Sportlenkrad plus Fahrwerk eingetragen in 45 Minuten.

Wenn der Prüfer weiss das da so ein Blech sein muss, solltest du es haben, (meinst doch das vor der A-Säule, oder?) aber die meissten wissen das eben nicht. Im Umrüstkatalog stand es bei mir auch nicht. Ohnehin hat mein Prüfer nur auf Bremsen, Achslast und Reifen geachtet.

Öh...ich weis nicht mehr genau wie das beim Einsvierer is, aber das Relais müsste im Motorraum sein, und am Auto nur einmal vorhanden.

Und die Benzinpumpe hab ich beim 1,6er auch ohne Rückbank umklappen gehört, aber auf der Bahn wirds dazu durch den Verkehr zu laut sein.

Sorry für die tausendste Instanz des Witzes, aber es wäre zu leicht wenn man Muttern aufscheissen könnte :totlach:

Ich hatte das gleiche letztens, glücklicher Weise erst am Zielort der Reise. Unterwegs gestottert, paar mal ausgegangen, hab ihn (bis aufs letzte Mal) aber immer wieder an bekommen.

Benzinpumpenrelais.

Prüfe das mal. Hatte sogar noch Benzin an der Einspritzleiste. Aber bei mir war auch die MKL weg dann, bis n neues Relais drin war. Wie STG geklaut 8o.