Ich hatte heute kein benzin mehr bzw Luft-Benzin-Gemisch in den Benzinschläuchen, und mein XE klang da doch sehr anders...O.K. n XE is kein NE aber ich tendiere bei den Bildern und vor allem bei dem Sound eher zur ZKD.
Nebenbei: Nicht fragen warum ich ohne Benzin rumfahre...ich sag nur so viel, meine Tankuhr zeigt neuerdings genau an, wann "Flasche leer" is.
NEXIA!!! 
Naja bis auf die Schalter links und rechts vom Tacho..die sind da noch ein Bisschen anders.
Find ich aber lustig das es das schon in nem Kadett gab, d.h. nicht für den Nexia neu gemacht wurde.
Hatte ich auch schon an meinem C16NZ. Nur hats nich knall gemacht, soweit ich michz erinnern kann.
Fazit is aber das selbe gewesen, das Gewinde noch gut, weil die Lambda-Sonde bzw. deren Halterung wegrostet.
Ich kann zum Glück ins Ausland ausweichen, da kost der Sprit aber auch schon 1,10€.
Ich hoffe nur das es ein Wunder gibt und die Preise nicht so bleiben, wenn die Fördermenge längst wieder stimmt.
Aber wie gesagt, das wäre ein Wunder wenn es noch mal unter 1,30€ fällt.
Langsam sollte sich unser Staat aber überlegen ob es nicht klüger wäre die Spritsteuern zu senken, weil so isses wie mit dem Rauchen, seit dem die das teurer gemacht haben nehmen sie effektiv weniger ein, klar haben sie gesagt sie wollen das weniger geraucht wird, aber mit den Tabaksteuer(mehr)einnahmen wurde ja gerechnet.
Und genau so, nur entgegengesetzt könnte das auch bei uns klappen. Ich glaube vor einiger Zeit stand doch bei ARAL pro Liter 73 cent Steuern, das sollte jetz sogar noch mehr sein, aber nehmen wir an die gingen auf 50 cent runter, was immernoch viel ist wie ich finde, dann kost das Benzin (in der jetzigen kleinen Ölkrise) 1,20€, und alle wären wieder glücklicher am Zapfhahn und würder mehr fahren. Die Wirtschaft freuts und wenn mehr getankt wir nehmen sie auch nicht viel weniger ein.
Damit könnte es sogar ein Gerd Schröder nochmal schaffen. Hoffentlich liest der das jetz nich. :ahhhh:
nur mit Hilfe von 2 Flaschen Bier davon überzeugt werden konnten,
In Freiberg Kannste die KAdetten auch an einer Hand abzählen glaub ich, vielleicht sinds auch 2 Hände. davon gibt es da aber nur einen der gepflegt wird, und das auch nur wenn ich grad da bin :DIn Eisenhüttenstadt (meine Sommerresidenz) und Umgebung gibt es etwas mehr Es und sogar 1-2 GSI, ein guter Frisco und dann eben wieder 20 Rostblasen auf Rädern. Allerdings gibts hier ne Schrauberhalle voll mit Es und verrückten wie uns, nur alles noch nicht Strassentauglich.D und älter gibt es hier im Osten natürlich kaum, und wenn dann mit polnischen Kennzeichen. Ja, die Polen, die fahren noch Autos. Klar die fahren einige Karren auch noch wenn hier schon Todesstrafe vom Tüv ausgesprochen worden wäre, also ganz ohne Schweller, Radläufe und Endspitzen. Aber daneben gibts da auch D und C Kaddys, Asci C und B, Rekorde und natürlich Es, und die Teilweise sogar getunt. Von den ganzen Calibras, die hier auch schon rar werden ganz zu schweigen. Wollen ja nich zu sehr OT werden 
Fotos von meiner Freundin? Will sie nicht...findet sich hässlich.;(
Fotos vom Auto? Sieht noch fast genauso aus wie in meiner Galerie. Nur mehr Kratzer und 20mm an der VA weniger. Naja vielleicht mach ich doch mal eins.:D
Oder Fotos von dem Schlachtfeld der Hartgummignöbel (wer das Wort nich kennt dem empfehle ich "Stenkelfeld") die ich gestern Massakriert hab? Die sehn jetz scheisse aus weil durch die Federn wirds nich gerade, dafür sind se aber jetz halb so lang und ich darf meinen Innenradlauf Beifahrerseite noch etwas ziehen. 
Übrigens, für jeden der sowas auch mal vor hat: nie grössere scheiben vom Gummi abschneiden als dirch die Feder passen. Ich habs gemacht, fühlte mich wie Homer Simpson (D'oh!) und musste meinen abgesägten block halbieren; was ungefähr doppelt so schierig ist, weil man ihn ja nun festhalten muss. :83:
Und: ich hab einiges versucht, durchschmelzen geht gar nich, zumindest reichen 50W Lötkolben nich, das beste ist ein langes, scharfes Küchenmesser. Und dann mit Gewalt und wenigen Zügen durchquälen.
:bannerlol: :chinese: :shakewigglewiggle: :totlach: Das ich sowas mal schreiben würde..an meiner Freundin was kürzen....nie, die is schon so kurz
Aber auch sonst danke, ich werd dann gleich mal mitm Messer auf mein Auto losgehen.
Ich hatte mich seit dem das neue Fahrwerk (aus dem Schlacht-GSI) bei mir eingebaut ist gewundert, das die Karre hinten so hoppelt. Hatte erst auf die Dämpfer getippt, von wegen zu hart gestellt, aber sind ja Konis und die sollten ja nur in der Zugstufe verstellbar sein. Dann dachte ich das kommt von den 13,5 mm Stärke der Federn, wo ich vorher 12,5 mm kannte.
Es scheint aber das ich heute des Rätsels Lösung gefunden hab: Federwegsbegrenzer:tongue: . Im Stand, und zwar leer hat er durch die dinger nur so 1-2 cm Restfederweg, ich schätze mit Beifahrerin und mir könnt ich gleich ohne Federn hinten fahren.X(
Nun meine Frage: kann ich die einfach kürzen? Mitm Messer? Eingebaut? 
Und wie weit würdet ihr das wegschneiden, sprich was is Serie, weil ich hab keine Platzprobleme mit den 15ern. Nun ist die neue GSI-Achse aber breiter...naja ein Bild vom Serienzustand wäre nich schlecht, oder meins nehmen und mit Paint nen Strich ziehn.
Anbei ein Bild von dem Gummi-Störenfried im ausgefederten Zustand.
Schicker Renner! Weiss steht den alten Haudegen auch immer super.:denk:
Dem sieht man sein Alter noch gar nicht so an, ist ja auch in guter Pflege:hammer:
