Ach das sind 2 Schalter fürn Arschwärmer...logisch irgendwie...:tongue:
Übrigens ist das eher ein Grau in natura..wirkt durch die Cam etwas sehr braun. Mir gefällt es eigentlich, werde auch nicht auf schwarz umbauen obwohl ich könnte. Ist so schön hell :]
Wenn du die Tachoverkleidung mitnimmst geht es um einiges besser, aber ich denke man kann das auch so hinbekommen.
Ob es schwarze oder noch andere Farben gibt weis ich nich aber ich machs halt mit der Dose mattschwarz.
Das dumme is nur mein zukünftiges Schlachtauto hat nen BC und der muss dann wo anders hin...Wahrscheinlich da hin wo die Sitzheizung normal ist. Btw...was ist denn noch gleich der 2. Schalter auf der rechten Seite vom Tacho? Ich hab ja nur NSL und sonst nix an Schaltern dort.
Ich hab mir mal beim Schrott n bisses was vom Nexia geholt. Weil meine Uhr nämlich nervt (geht mal ned, tickt :D) wollte ich die weghaben, zumal im radio eine is die ich nich stellen muss.
Hab mich also entschieden die Lüftungsgitter vom nexia zu nehmen. Sollte ja alles passen...dachte ich. naja die grundform stimmt, die Schrauben auch, nur im Detail ist es doch nich das selbe zu 100%. was auffällt ist das die Blenden beim Nexia alle runder sind. wenn man das Plastik rund um den Tacho mitübernimmt ist das aber kein Problem.
Ich wollte es aber kompliziert bzw fand die Knöppe beim Nexia hässlich. also an den übergängen die überstehenden Plastedinger abgedremelt und verschliffen. Geht auch noch leicht. beim Einbau hab ich aber schon ganz gut geflucht, kann auch dran liegen das alles recht steif war dank der Kälte. Fahrerseite hab ich dann aufgegeben und die originale Regelung dringelassen, ist ja eh nur zum Testen.
Schwarz müsste man es machen weil das grau is zum :kotz:Btw ich hab schon wieder bei Minusgraden geschraubt!
Denkt euch da einfach mal den Originalregler weg...
Auch blöd: der Nexia hat in der Ablage diese "Ecke". Naja vielleicht fällt mir ja was ein was man da sinnvoll hinbauen kann.
Nun zu den Problemen: Links der Spalt ist noch leicht zu füllen, da fehlt fast ein Zentimeter, unten zur Mittelkonsole muss ich auch noch etwas "füllen". Sonst sieht es schon recht stimmig aus oder?
Recht unschön...erst recht wenn die Neons da durchscheinen 
Nebenbei geht das Handschuhfach nicht mehr so leicht zu, da sind die Aufnahmen für diese Haltegummis etwas anders.
Mit ner Feile sollte das aber zu beheben sein.
Ich finde von der Form her passt das auch noch zum Rest des Kadetten, müsste halt nur Schwarz sein. Sieht n bisschen moderner aus eben, bissel wie beim Astra ohne gleich dessen ganzes Rundbrett drin zu haben.
Was meint ihr?
@ Sir Miles:
Muss man nicht abschleifen, nimmt man halt neue klare und schleift die milchig oder man nimmt folie die schneidet sich leichter. Problem ist trotzdem das die Tachobeleuchtung mit den original Birnen gelb ist. Auch ohne die gelben Plastikscheiben vorne. Ist halt ne Glühbirne. Und deshalb wollen wir auch LEDs oder EL-Folie nehmen, weil die reines weisses Licht erzeugen können. 
Umbauanleitung um nur die Scheiben zu wechseln gabs auf blue-lcd.de glaub ich, zur Zeit sind die aber down.
Ist auch gar ned so schwer. Aufschrauben, Deckel ab, Platine runter, weiter alle schrauben raus (ich hab mir so nen kleinen akkuschrauber geholt wegen sowas, nerv 1000 Schräubchen
) und nach unten arbeiten bis man die 3 weissen Rahmen rausnehmen kann. Dort dann vorsichtig die geriffelten Streuscheiben rausmachen und dann biste schon am Ziel. als nächstes haste dann die gelben scheiben inner Hand. Tauschen (rot geht auch ohne weisse birnen;) ) und alles wieder zusammenbauen.
Wenn ich den EL-Umbau angeh mach ich Bilder und falls gewünscht ne Anleitung.
Mir kommt des aber echt langsam vor...die angeblichen 130 sehen da echt lahm aus so dass ich das gar ned glauben möchte. Naja aber mit 50 wärn se ja nich rausgeflogen.
Was meint ihr?
Also ich schraub eigendlich auch nur wenn meine Caro nich da is. Sie findet es auch nich so toll das ich so viel Geld da rein Stecke.
Von dem GSI 16V wiess sie noch gar nicht.
Sie findet das mein Kadett grau ist8o dabei heisst das MonacoBLAU.
Und buntes Licht im Auto findet sie Überflüssig. Überhaupt ist sie der Typ der ein Auto als Gebauchsgegenstand betrachtet. Fährt Renault, was soll man mehr sagen.
Nun ja sie sorgt wenigsten dafür das ich mich nich in Schulden stürze deswegen.
Und sie hilft mir den Kaddi zu Putzen 
Genau deshalb würde ich ja Luxeons nehmen. Die haben extreme Lichtleistungen von 100.000 mcd bei grossen Abstrahlwinkeln (65°). Normale superhelle LEDs fokussieren das Licht nämlich stark und haben eine Punktförmige Ausleuchtung (ca 15°).
Aber wie gesagt die müsste man mit Passivkühlern versehen so heiss werden die. Und das ganze dann noch fest bekommen das nix abwackelt is halt schwer.
Ich hab 4 in Drei Jahren. 3 wegen zu schnell in Ortschaft (musste pissen;( ) inclusive einem Monat als Fussgänger bzw Bahnfahrer und dann noch einen wegen ner Abstandsmessung auf der Autobahn.
Letzteres find ich echt blöd weil ich bin kein Drängler aber wenn dir bei 180 einer vors Auto schert wer bremst da schon bis der Abstand wieder stimmt? Und genau dann wird sowas ja kontrolliert.
Nun ja ales in allem hatte ich sonst Glück...kleinere Geldbußen wegen naja...Landstrassen halt 
Stolz bin ich auch auf nix davon, was ich aber hasse sind Leute die sich als super Autofahrer aufspielen weil sie noch keinen Punkt haben. Zum Glück scheint es aber eben auch die recht oft zu erwischen die "ein mal in hundert Jahren" nicht vorschriftsgemäß fahren.:]
Also Bei uns in der Gegend Fahren eh recht viele Opelz rum, aber eigendlich alle in der Familie fahren Opel.
Mein Vater hat sich nach der Wende nen Passat Kombi gekauft, dann nen Honda Prelude (geiles teil) und danach dann nen Omega A nen B noch nen stärkeren B (MV6 glaub ich) und dann nen B-Facelift. Nun fährt er zwar BMW X5 aber ich bin schon lange Opelfixiert. Muttern ist erst der Passat und dann noch n Citroên unterm Hintern verrostet, seit dem fährt sie Corsa. Erst nen Corsa B (tief, mit Alus und BB!) und nun nen C mit allem was es an Firlefanz gibt (sie fand den Alten allerdings schöner)
Und auf den Kadett bin ich von ganz allein gekommen: nach der Wende war für mich so die Zeit wo man alle Autonamen und Marken kennen will und irgendwie hat mir immer beim üblichen Ratespiel der Kadett am besten gefallen. Der E weil Ds hatten wir bei uns nie. Der E-CC weil..alle anderen waren auch sehr selten irgendwie.
Tja und Juli 2003 hatten mich meine Ellis zum Freundlichen geschliffen weil angeblich was mit Mutterns Corsa sei. Wie ich da so im Auto warte fällt mir ein blauer E-CC ins Auge den ich da nie gesehn hab, und ich denk noch so: der Kadett hat mir schon immer gefallen. Ich dachte der wäre auch zu Wartung da. Auf einmal kommen Meine Ellis mit Sekt und dem Schlüssel und den Papieren an und er gehört mir! Mann war ich glücklich.
Jedenfalls werd ich Opel immer treu sein. :]
Ich werde EL-Folie nehmen obwohl es mit extrem hellen LEDs (Luxeons) auch gehen sollte.
Die müsste man allerdings kühlen und das is mir zu aufwändig...vielleicht mal zum probieren. Weil anders herum wenn man das so bastelt das man nur noch die fertig gelöteten und mit (passiv-)Kühlern versehenen LEDs in die Fassungen stecken muss, ist das viel einfacher als mit den Folien.
Ich werd wie gesagt erstmal die EL-Variante nehmen. Weil ich hab festgestellt das Neongelb hat einen Sinn was da original auf den Streuscheiben drauf is: Ohne seh ich bei direktem Sonnenlicht aufs Tacho echt nahe Null wie schnell ich bin. Deshalb nehm ich EL-Folie: die is dann direkt hinte den Farbfolien und reflektiert das Sonnenlicht. So hab ich mir das wenigstens gedacht. Ach ja und genau desahlb nehm ich auch für die km/h-Anzeige blau leuchtende Folie, weil die is im Auszustand weiss und sollte daher besser reflektieren *denks*.
http://www.reichelt.de/ <-- und da hol ich das Zeug her
Bei Conrad is sowas recht teuer und eBay hatte nich die richigen Maße.
