Beiträge von Andy601

Such dir einfach ein STG ohne WFS.

Und noch ein Tipp am Rande, such dir einen Vectra/Calibra Kabelbaum, der vom Astra lässt sich schlechter anpassen.

BBS passt schon, aber 15 Zoll sind beim Kadett zu klein. 16Zoll würde sicherlich um einiges besser aussehen.

wenn der Preis gut wäre, dann würde der nicht schon 3Jahre so angeboten. Der Händler hat mehrere "Schmuckstücke", die schon ewig im Netz sind.

Mit der Entlüftungspistole hab ich die Erfahrung gemacht, das sie nur fürs grobe taugt. Ich entlüfte immer mit Pedal pumpen nach.
Wenn du schon vorn Luft im System hattest, also auch im ABS-Block, dann kann es nötig werden mit Tech zu entlüften, denn aus dem ABS-Block bekommt man die Luft schlecht raus.

Die haben sogar größere Händler im Angebot. Die Teile sind aber eigentlich nur als Notlösung gedacht. Wenn man auf Weltreise geht.

Beim 2.5er sitzt der Hallgeber ja in dem Anschluss für die Verteilerkappe, das hat ja der 2.8er nicht. Da ist nur ein Blinddeckel an der NW mit dem VR. Es hat sich da nur die Sensorart geändert, die Funktion bleibt gleich. Ich hab mich jedoch noch nicht so genau beschäftigt, ob die gleich angesteuert werden. Bei der MS brauchst du ihn sowieso nicht, außer du willst sequensiell fahren, aber das ist beim NE nicht notwendig. Ich baue auch gerade MS auf XE 2.8 und fahre auch nicht sequensiell.

Hallgeber hat nur der 2.5er an der NW, der 2.8er hat dort auch einen VR. Aber du weißt es sicher besser.

Der 2.8er hat keinen Hallgeber, sondern einen VR-Sensor

Wieso passt der Kabelbaum nicht, hast du einen vom Astra? Die vom Calibra/Vectra A sind anders.

Hast du schon mal die Stoßstange dran gehalten? Mit dem Motor vom Lüfter wirst du sicher Probleme bekommen. Ich würde zu einem Spal raten, der zieht auch nicht so viel Strom und hat einen größeren Durchsatz.

4 Motion ist auch nicht gleich 4 Motion, da gibt es auch verschiedene Versionen. Da muss man auch das richtige nehmen.