Habe zwei links dich sich um den Südafrikanischen Superboss handeln.
http://www.topcar.co.za/news/news-articles/classic-boss
http://www.torquemagazine.co.z…ines-opel-superboss-20xe/
Superboss:
Es gab auch ein Kadett BigBoss mit 115 KW. Opel Monza (Kadett Limosine) CD 16V hatte auch diesen Motor verbaut. Der Kadett/Monza E wurde in Südafrika produziert und nicht eingeführt.
Hab ein 84 1.6 SR, mit 5 Gang F16 vom Werk. Hatte selbst ein “5 Speed” Aufkleber hinten drauf. Auf das Getriebe steht F16, wie sehe ich ob es ein close ratio ist?
@ O. G. Pinky:
Ja, die Motoren waren alle gleich, nur der Diesel gab es hier nicht. Engelmänner gab es auch nicht. Außer GTE und SR, waren die Innenausstattung gleich an das von Europa.
Es gibt zwar noch einige Ds in Süd Afrika im Alltagsgebrauch, sind aber in solch einem miserablem Zustand (das könnt ihr euch kaum vorstellen), da es nicht so was wie ein TÜV gibt. Da machen mir die Autos auf diesem Forum wirklich Spaß. 
@ O.G. Pinky:
Nein, sind leider keine Recaro's aber dennoch gute Sitze. SR gab es sehr wenig, habe bis jetzt meine Innenausstattung in dieser Farbe gesehen. GTE hatte die selben Sitze nur in grauem Feinvelour. Die Werbeunterlage kommt von GTESCHMIEDES's Homepage; diese Innenausstattung (ziemlich eklig) habe ich noch nie gesehen.
Andere unterscheide des ZA SR's:
keine Seitenschweller leisten (GTE hatte sie)
Frontspoiler ist irgendwie höher und anders
55l Benzin Tank (alle D's)
@ andy67:
SR und GTE gab es nur in 5 Tür. Da der ZA SR ziemlich selten ist, habe ich das angefragte Bild eingefügt.
SR Zusatzscheinwerfer Schutzkappen
Von einer Werbeunterlage vom SR
Eine Innenausstattung Variante vom SR
Bei mir ist sie vor der Hinterachse montiert. Ist zwar ein 1.6 SR.
Die Drüsen könnten verkalkt sein. Spritze sie mal durch mit Essig, eine Spritze geht gut.
Die Spiegel auf diesem Irmscher Corsa Spyder sehen sehr ähnlich zu den vom Kadett D. Kamen die anderen Corsas auch mit diesen und sind sie identisch zu den vom D?
Vielleicht waren es Reckord E Spiegel, glaube aber nicht sie passen nicht ohne weiteres.
Für den 1.6S, wo soll die Temperatur Nadel stehen wenn der Motor auf normal Temperatur ist. Im Moment ist es wie auf das Bild, gerade noch im Blauen; Zeiger in der Mitte dann läuft der Lüfter.
Ich weiß das dieses keine Relevanz zu Deutschland hat aber ich war auf der Suche für neue Zündkabeln für mein 1.6SH in meine Herkunft Süd Afrika. Der Betrag, umgerechnet 120 Euro beim Opel Händler der mir nur auslachte da er wusste ich nicht dass bezahlen würde. Habe dann ein Satz (generic) spezifisch für den 1.6SH bei einem allgemeinem Autoteil Händler für 15 Euro gekauft, ein sehr anständiges Teil. Was ich damit meine ist mann soll nicht immer “generic” Autoteile unterschätzen.
