Beiträge von LETcorsa

    Der alte Sensor war blau und der Neue ist es auch...


    Sprit ist neu und Leitungen ok...


    Danke an alle, werd das morgen nochmal checken, wobei ich aufs Steuergerät tippe... hat zufällig einer eins rumliegen?

    Geber ist neu ( Bilstein )...


    Ausgeblinkt hab ich nicht, da die MKL lediglich kurz nach abziehen des Steckers vom Sensor kommt...


    Achso, sobald ich den Stecker wieder anstecke, stellt auch das Einspritzventil seinen Dienst ein..

    So, da ich nicht extra nen neues Thema starten will, hol ich mal den alten Schinken hier raus...


    Kurz zur Sache:


    Kadett C16NZ stand 3 Jahre im Freien und will nicht wirklich laufen ( Springt an, geht aber nach ner Sekunde wieder aus... )


    Es wurden danach Zündkabel, Kerzen und Verteiler erneuert -> gleiches Ergebnis...


    Letzte Woche viel mir bei der Suche der Kühlmitteltemperatursensor auf, stecke ich Ihn ab, springt er an und läuft nahezu perfekt, stecke ich den Stecker wieder drauf, dauerts keine 10 Sekunden und er geht aus und nicht mehr an...
    Naja, natürlich neuen Sensor reingesteckt -> gleiches Problem...


    kann doch nur noch das Steuergerät sein oder hat jemand noch ne Idee?

    Da Platoon ganz klar Bezug auf meinen Post genommen hat, sollte klar sein was er mit "ins Schwarze treffen" meint.


    Solche Aussagen gehören nicht toleriert!


    Diesen rassistischen Müll kann Platoon bei seinen "Kameraden" loswerden, aber doch nicht hier!

    Was sind das jetzt eigentlich für Reifen/Felgenmaße?


    Ich hab gestern mal nen 185/35 auf die 17er Ultraleggera gezogen und kann mich irgendwie nicht so richtig damit anfreunden, obwohl das an der VA ordentlich Platz schaft im Radhaus...

    ....und wenn ich die Bilder sehe, war es keine Fehlentscheidung.


    Gefällt mir wirklich sehr, sehr gut, wirkt irgendwie stimmiger und nicht so "abgestanden"...


    Ich hab mich von den RS/RM irgendwie bissl satt gesehen, alles richtig gemacht Stefan :)


    ...bist du umgezogen?