Beiträge von basti80

ich habe den kleinen Schlauch am LFR für 6€ in 2010 bei Opel gekauft. Das ist ein Formschlauch, am Saugrohr ist er dünner als am LFR.
Nummer: 8 37 514

ich hatte mal eine Velocity VRB8A Akiv Kiste im Cabrio hinten drin. Da waren zwei 8" (ca. 20cm) Membrane drin.
Wenn man nicht basteln will sind diese Aktic Kisten echt ok.

Dein Pioneer hat anscheinend zwei 16cm Membrane dran - würde lieber was mit 20cm suchen.

Hier die Teile:

...wie schon per PM geschrieben - den habe ich da. Das ist der originale. Dann gibt es noch einen After Market mit schlechterer Qualität. Dieser hat dann aber eine andere Nummer.

ich hab mal eine neue 280° Nocke von Risse gekauft.
Laut Anleitunf sollte im OT AV und EV gleich weit auf sein.
So hatte ich meine dann auch eingestellt.

Die jüngsten "nicht Cabrios" sind jetzt auch schon mind. 21 Jahre. In zwei Jahren werden die ersten ihr H Kennzeichen an den E Schrauben können.
Das es nicht mehr alle Teile gibt ist nicht schön, aber halt der Lauf der Dinge bei Opel. Wie viel E fahren insgesamt noch? Nicht mehr viele.

Klar ist es bei MB und BMW andres, aber die Autos haben damals auch das doppelte gekostest. Da wurde etwas Kohle für Lagerhaltung und Classic Abteilung verwendet.

Aber wie tbone sagt, es wird nur spannender und je weniger E übrig bleiben, deste wertvoller werden die letzten ihrer Art. (meiner ist leider auch weg)

--> wenn du die Lambdasonde vermutest, Kabel abziehen und mal so ne Weile fahren.

...15" Alu gabs auch, am Champion.

danke für Artikel, (Links sind falsch) - da ich schon umgebaut habe, war für mich nichts neues drin. Mich wundert, dass sie nicht den Unterschied von LineOUT/AuxOUT und Kopfhöerausgang erklärt haben.
Dort ist auch die Rede von einer "BlackBox", kann mir nicht vorstellen was das sein soll.

Da ja anscheinend bei dem Radio von Ronner nach Einstecker der ext Quelle nur diese spielt, vermute ich, das zwischen Umschater IC und Verstäkrer das Signal eingekoppelt wird. Halte ich nicht für optimal.
Kannst ja mal aufmachen und ein Foto zeigen wo angelötet wurde.

Hier mal drei Versionen mit Vorteil + Nachteil
von der BMW Seite: auf Tape mit Öffner Buchse, Verkehrsfunk haut noch hin, Band muß immer mitlaufen
mein Umabu: auf MW Taste, Band läuft nicht mit, MW geht nicht mehr keine Verkehrsfunk
Ronner sein 202: sehe ggü den andern beiden keinen Voreil, Nachteil das nur Umschaltbar durch Stecker ziehen, kein Verkehrsfunk

Mein umgebautes SC804 (D) wird bald verkauft.

ach ja mal zu den Kosten welche ich hatte, 0€

3,5mm Klinkenbuchse hatte ich aus einem schrottigen Radio genommen, 2 poliges Kabel aus einem alten Kopfhörer + Lötzinn

da viele wegen Teilen gefragt haben, hier schon mal was ich in der Garage noch liegen habe. Wegen der 3/20 Druckminderer kann ich Samstag erst schauen.
http://www.kadett-forum.de/thread.php?threadid=82171

ich war in einer rechts Kurve, im Gegenverkehr war einer teilweise auf meiner Straßenseite, ich mußte noch weiter rechts lenken, Auto ging nach hinten links weg, ich hab gegengelenkt (war mir klar das dies wohl nichts bringen würde), Auto ging hinten rechts weg, ab da weiß ich nichts mehr