ich wolt mal Fragen ob es bei euch nach 7 Jahren was neues von der Rückleutenfront gibt?
Ich habe momentan bearbeitete GSI Leuchten drin - aber da ist ja das Problem mit der Dichtung.
jetzt habe ich mal von den Cabrioleuchten das Glas getrennt und von den GSi Leuchten das hinterteil entfernt. Die beiden Hälfen passen nicht perfekt zusammen. Ich werde diese nun mit Scheibenkleber verbinden und dann noch mal bereichten.
ich hab auch eins - Sachsen Anhalt
Nummer 83???
dito.
Motorkabelbaum sowieso, dann denn für die Batterie. Denn fürs Armaturenbrett auch, hört sich erstmal viel an - ist es aber nicht, kann man leicht vom Fußraum aus tauschen. Da brauchst du nichts umpinnen.
also das mit dem Verdeck einstellen ist in der Opel Anleitung anders beschrieben, dort soll man das Dach nach oben drücken.
siehe hier:
ich habs bei mir so gemacht, jetzt hängt auch die Heckscheibe straffer.
es gibt verschiedene Rahmen. z.b. mit und ohne Allrad.
Laut EPC wurden aber Rahmen mit der gleichen Teilenummer im Calibra und Astra verwendet --> Maße werden gleich sein
Ich wollte bei meinem c20ne Cabrio die Motorlager neu machen.
DAEMPFUNGSBLOCK, VORN, RECHTS 90217259 6 84 263
DAEMPFUNGSBLOCK, VORN, LINKS 90216584 6 84 257
DAEMPFUNGSBLOCK, AUFHAENGUNG HINTEN 90372462 6 82 561
links soll bei Opel 45,30€ und hinten 55,13€ ohne % kosten. rechts nicht mehr lieferbar.
In einem andern Beitrag steht das man im Zubehör oft das Lager für die schwachen Motoren bekommt.
Hat jemand in letzter Zeit die mal neu gekauft und kann was zu sagen? Wie sind die Teile aus ebay (rechts 25-38€ links 13€ hinten 13-19€), China Schrott?
noch zur Info, dieser Hilfsrahmen vom Astra war vorher schon im Vectra und dann im Calibra.
ich habe anscheinend die letzten beiden bekommen die noch da waren. Erst hatten sie einen im ebay - auf telefonische Nachfrage im Sommer sagten sie der zweite sei nicht da. Letzte Woche waren dann beide im ebay drin für je 125, habe angerufen und wollte nur 80€ wie für die anderen im ebay auch zahlen. Da wohl nur ein Paar da waren sind sie nur auf 120 runtergegangen.
Bevor du dir billig Schrott kauft, nim doch die normalen (nicht GSi) vom OCP. Sind nur die Buchsen anders - vermutlich weicher.
Es sind ja auch welche für Diesel und Combo erhältlich - ob da die Buchsen eher härter oder weicher sind?
für hinten gibt es 3 Buchsen:
(90235041) (3 52 338)
norm 20NE, 20SEH, 20SER, C20NE
cara 18E, 18SE
90235040 3 52 335
norm 12SOHC, 12STOHC, 12SOHV, 12SCOHV, 13S, 13N, 13NB, C13N, 14NV, C14NZ 16S, 16SV, E16NZ, C16LZ, C16NZ, 18E, 18SE, E18NV, S18NV, C18NZ, 20NE, C20NE, 15TD, 17TD
cab 16S, C16NZ
cara 12SOHC, 12STOHC, 12SOHV, 12SCOHV, 13S, 13N, 13NB, C13N, 14NV, C14NZ 16S, 16SV, E16NZ, C16LZ, C16NZ, E18NV, S18NV, C18NZ, 20NE, C20NE, 15TD, 17TDN
comb 13N, 13NB, 13S, 14NV, C14NZ, 16SV, E16NZ, C16NZ
(90334546) (3 52 345) 16D, 16DA SCHRAEGHECK,STUFENHECK (33,34,39,43,44,49),AUSGEN.GSI/GTE
16DA, 17D, 17DR CARAVAN,KASTENWAGEN
16DA, 17D, 17DR COMBO/MAX (38,48)
für vorne 2
90335966 3 52 349
norm 12SOHC, 12STOHC, 12SOHV, 12SCOHV, 13S, 13N, 13NB, C13N, 14NV, C14NZ 16S, 16SV, E16NZ, C16LZ, C16NZ, 18E, 18SE, E18NV, S18NV, C18NZ, 20NE, C20NE, 15TD, 16D, 16DA, 17TD
cab 16S, C16NZ
cara 12SOHC, 12STOHC, 12SOHV, 12SCOHV, 13S, 13N, 13NB, C13N, 14NV, C14NZ 16S, 16SV, E16NZ, C16LZ, C16NZ, E18NV, S18NV, C18NZ, 20NE, C20NE, 15TD, 16D, 16DA, 17TD
COMBO/MAX
90193117 3 52 330
norm, gsi 20NE, 20SEH, 20SER, C20NE
cab 20NE, C20NE
cara 18E, 18SE
also ich habe jetzt neue Querlenker gekauft.
Und zwar originale für GSI von Opel ClassicParts.
Den Hersteller kann man nicht erkennen. Auf dem Traggelenk steht TRW und auf der hinteren Buchse Boge.
War zwar nicht ganz billig, aber dafür weiß ich das ich keinen Schrott einbaue.
was kosten die lager neu bei opel?
