Beiträge von basti80

ist ne ganze Menge arbeit. Das Kupplungspedal reicht nicht, die ganze Armatur unten muß die vom Schalter sein.

der vom Kadett 16v ist ein Heitzdrahtmassenmesser, der vom Astra c20ne ein Heißfilmmassenmesser. Glaube nicht das man die tauschen kann.

im Dateianhang steht:
Verstärkte Faltdachgestelle ab Ident.-Nr. 43 LB 531 731 für alle Modelle.

(hat jemand noch zwei Dämpfer für das manuelle Verdeck alte Ausführung da?)

hier die Opel Anleitung wie man die Schlaufen wechseln soll. Ich habs noch nicht gemacht.

meines Wissens nach gab es Serie nie Stoff. Für die Außenhaut gab es BIS und AB BJ zwei verschiedene. Einmal mit Keder von der A Säule bis hinten und die neuere war das glatt ohne Keder.

Dies wenn dann bitte per PN, da es gegen die Forenregeln verstößt. §1.6: Themen und Beiträge rund um Computer-Programme der Adam Opel GmbH sind zu unterlassen Mfg bj.k

von meinem 5 sind nur noch zwei da. Die anderern sind abgerissen. Kann man da was machen oder muß gleich ein neues Verdeck her?

ich habe mir zwei neue originale Querlenker von ClassicParts für GSi gekauft - da sind die Traggelenke von TRW verbaut.

wie wurde denn bei 195 15" das Radhaus hinten bearbeitet? z.B. beim GS 75 - hat sich das mal einer angeschaut?

Zitat

Original von kloppy
, entweder eines mit 2 Reihen oder 3 Reihen.

aus einem Astra, Cali, oder Kadett

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Im Astra gibt es ein 3 Reihen Steuergerät der Mortonic 1.5.2 - die ist für LuftMASSENmesser und läuft mit LuftMENGENmessen nicht.

ich fahre die auch mit 195/50/15, vorne sollte man ggf den Abstand bei eingeschlagenem Lenkrad zu den Ölkühlerschläuchen prüfen.