im Dateianhang steht:
Verstärkte Faltdachgestelle ab Ident.-Nr. 43 LB 531 731 für alle Modelle.
(hat jemand noch zwei Dämpfer für das manuelle Verdeck alte Ausführung da?)
im Dateianhang steht:
Verstärkte Faltdachgestelle ab Ident.-Nr. 43 LB 531 731 für alle Modelle.
(hat jemand noch zwei Dämpfer für das manuelle Verdeck alte Ausführung da?)
hier die Opel Anleitung wie man die Schlaufen wechseln soll. Ich habs noch nicht gemacht.
meines Wissens nach gab es Serie nie Stoff. Für die Außenhaut gab es BIS und AB BJ zwei verschiedene. Einmal mit Keder von der A Säule bis hinten und die neuere war das glatt ohne Keder.
Dies wenn dann bitte per PN, da es gegen die Forenregeln verstößt. §1.6: Themen und Beiträge rund um Computer-Programme der Adam Opel GmbH sind zu unterlassen Mfg bj.k
von meinem 5 sind nur noch zwei da. Die anderern sind abgerissen. Kann man da was machen oder muß gleich ein neues Verdeck her?
ich habe mir zwei neue originale Querlenker von ClassicParts für GSi gekauft - da sind die Traggelenke von TRW verbaut.
wie wurde denn bei 195 15" das Radhaus hinten bearbeitet? z.B. beim GS 75 - hat sich das mal einer angeschaut?
ZitatAlles anzeigenOriginal von kloppy
, entweder eines mit 2 Reihen oder 3 Reihen.
aus einem Astra, Cali, oder Kadett
Im Astra gibt es ein 3 Reihen Steuergerät der Mortonic 1.5.2 - die ist für LuftMASSENmesser und läuft mit LuftMENGENmessen nicht.
ich fahre die auch mit 195/50/15, vorne sollte man ggf den Abstand bei eingeschlagenem Lenkrad zu den Ölkühlerschläuchen prüfen.
du nußt mal die Achslasten vom 16V und deinem vergleichen - wenn die groß anders sind kann es sich auch zum negativen hin auswirken.
wie kürzt man den denn? Die Hülse absägen und das Gewinde der Schraube weiterschneiden?