Beiträge von F16

Zitat

wenn ich es richtig verstanden habe, dann kommt für den hobbygebrauch eine hvlp in frage, da eben kein so riesiger kompressor nötig ist, richtig?

Alles anzeigen

Wenn ich es richtig verstanden habe hat eine hvlp sogar einen etwas erhöhten Luftbedarf als eine gute ohne hvlp.
Eine richtig gute hlvp hat allerdings einen doch recht geringen Luftbedarf.

De Vilbiss ist eine richtige Marke.
Drunter gibt es nur China Nachbauten. Die muss man schon in der Hand halten um sie beurteilen zu können.
Ich habe eine da ist die Toleranz der Teile zueinander so groß daß man schon mal die Düse vorne gar nicht
mehr ohne Schraubstock wechseln kann.

Ich würde mich mal in Lackierforen schlaulesen. Was ein beachtlicher Aufwand an Zeit beinhaltet, klar.

Vor einem möchte ich warnen.
Die billigen aus dem Baumarkt, egal ob von Schneider oder wem auch immer sind meistens Müll.
Richtiger Müll. Die schmeissen die Luft übrigens völlig unkontrolliert in den Raum.

Viele Guns sind nicht für Wasserlack geeignet, aber da würde ich nicht drauf achten, bei einer Lackierung. Und anschließenden Reinigung.
Kann aber Probleme mit säurehaltigem Lack geben.

Die Radios wurden damals nur von Junkies ausgeraubt.
Mit einer Rohrzange oder einem starken Schraubenzieher konnte man bei vielen Opel einfach das Schloss im Blech rumdrehen. Manta, Ascona, ich glaube auch Rekord.
Keiner der auch nur etwas Ahnung von Autos hat hätte das so gemacht, oder Scheiben einschlagen? Amateure.
Hat damals einige meiner Freunde in einer deutschen Großstadt getroffen.
Es wurden alle Radios gestohlen, auch welche die keine 5 Mark gebracht hätten.
Ganzes Cabrio wurde aufgeschlitzt um an ein damals schon wertloses Blaupunkt Mono zu kommen.

Früher waren die Leute viel ehrlicher und sozial eingestellt.
So leicht wie sich damals Autos öffnen und stehlen ließen war es für Kriminelle direkt ein Paradies.
Verstehe nicht warum Banküberfälle damals so beliebt waren.

So wie die Leute heute ticken wäre Autoklau damals ein Volkssport gewesen.
Momentan werden von Kirchedächern die Kupferplatten geklaut, einem Bekannten sind sie von hinten in den Keller eingebrochen
und haben Teile der Heizung und die Gasleitung samt Zähler geklaut, worauf das Gas ausgeströmt ist.
Bei einer Baustelle haben sie die schon verlegten Leitungen aus den Wänden gerissen.

Es ist sogar wissenschaftlich in einer Studie bewiesen daß sich nur Autofahrer aufregen die genau zu den gleichen
Fehlleistungen neigen über die sie sich bei anderen aufregen.

Kann mir also nichts passieren.

Hab ja schon mal erzählt daß ich immer mit einem Kollegen mitgefahren bin der jedesmal einen Schreikrampf bekommen hat wenn jemand
vor ihm auf der Autobahn rausgezogen ist ohne zu blinken.

Er selber blinkt grundsätzlich nie vor Spurwechsel auf der Autobahn................ :schwitz:
Er kann ja fahren. Die anderen können nicht fahren.

Du meinst einen Drehmomentvervielfältiger.
Kein Drehkreuz, das Teil stemmt sich nur an einem Punkt ab, mehr benötigt es nicht.
Aber es gibt auch diese Druckluftschrauber...........

Ich besitze so ein Teil. Müsste es aber umbauen um Radschrauben rausdrehen zu können.
Für Materialkosten auf Schrottplatz mitgenommen.
Neu ab 1000 Euro. Wobei es sicher auch billigere gibt.
Meiner ist sogar unbenutzt, nur etwas rostig.
Ich staune immer wieder was Leute so alles zum Schrott bringen weil sie nicht wissen was es ist oder was es wert ist.

Ich meinte natürlich alle Opel mit Druckknopf an der Heckklappe. Türen waren stets verschlossen.
Andererseits, Türen waren teilweise gar nicht verschlossen.
Damals waren Zentralverriegelungen gerade im Kommen. So mancher Beifahrer den man auf Volksfesten ja stets dabei hat hat einfach vergessen den Knopf zu drücken.
Der Scherzbold hat nur Heckklappen geöffent bei denen er an der Riegelstellung sehen konnte daß sie nicht verriegelt waren.
Wenn es Zeugen gibt die einen beobachten wie man an einem Auto probiert, und dann zum nächsten geht, dann denken die der will was klauen.
Wenn man aber jemanden sieht der ans Auto tritt, gezielt aufmacht, wendet man seine Aufmerksamkeit anderen Dingen zu.
So konnten der oder die Täter einen ganzen Parkplatz an Opel aufmachen.

Was Autofahren angeht, bin einer derjenigen die von Motorradfahrern sicherlich als Vollpfosten bezeichet werden würden.
Wenn sie es überlebt haben.

Ich war schnell unterwegs mit dem Auto, habe mich auf breiter Straße links eingeordnet, selbstvertändlich rechtzeitig geblinkt obwohl
die beiden Motorradfahrer im Rückspiegel waren ja erst da hinten auf die Kreuzung drauf.
Da muss ich nicht nochmal Spiegel und Schulterblick.
Habs dann doch gemacht.
Sein Glück.
Wie kann ein Mensch nur so leichtfertig mit seinem Leben umgehen. Verstehe ich nicht. Warum ist der nicht rechts vorbei?
Irgendwie eine Form natürlicher Auslese.

Zitat

ausserdem glaube ich gibbet mehr unfalltote (-> organspender) unter den autofahrern als unter den zweiradfahrern...

Alles anzeigen

Ja, Ausnahme April, oder frühes Ostern.
Ein Transplantationsmediziner hat gesagt, für mich Hochsaison, etwa 3 Spender für Transplantationen ab ersten Saisontag.
Wir merken uns schon mal die Patienten vor die dran kommen. Organe kommen auf jeden Fall.

Wir müssten da mal ein wenig fachsimpeln.

Tür kriegte ich in Sekunden auf.
Als Werkzeug diente mal ein Stück Draht der der der Straßenrinne lag.
Aber Zündschloss überwinden? Ohne es zu zerstören? Wüsste nicht wie. B-Kadett war es zumeist einfach, beim E hab ich das nie geschafft.

Im Gegensatz zu anderen Autos der Zeit hatte das Klemmen über die Schachtdichtung keinen Erfolg da Opel ein Blech davor hatte,
aber .................. über .............. hattest du das Schloss sofort auf.
Da war ich schon erschrocken.

Aber das ist gar nicht das Thema.
Volksfest.
Ich wusste, Heckklappe bis Baujahr Quer, ab Baujahr Senkrecht. Oder umgedreht.
Man wusste sofort der hat seinen Opel nicht abgeschlossen.
Ich habe das einem erzählt.
Montags stand in der Zeitung, unbekannte knackten 16 Opel auf dem Parkplatz, Diebstahlmeldungen bisher keine, nichts gestohlen.
Da hatte einer der uns belauscht hatte alle Opel einmal Quer auf dem Parkplatz aufgemacht, wobei nicht alle das der Polizei gemeldet hatten.
Für was braucht der Mensch ein Schloss wenn er nicht abschließt?

Wenn du ALLES abgeklemmt hat kann es nur noch eine Diode in der Lichtmaschine sein die defekt ist.
Darüber entlädt sich dann die Batterie.

Einen Funken hast du immer wenn du die Kabel anklemmst, das kommt von diversen Kondensatoren, beispielsweise in dem Steuergerät.
Bei einem Innenraumparklicht hast du ebenfalls einen Kondernsator drin.

Der Eindruck des Funkens verschwindet wenn du das Kabel an der Batterie abziehst, gleich wieder dran machst, weil dann die Kondensatoren
noch nicht gleich wieder entladen sind.

Guck mal ob dein Kadett ab Werk ein Radio hatte.
Wenn nicht wurde an der Entstörung gespart.
Habe so einen Kandidaten da habe ich die Störungen nicht ganz wegbekommen und weiss bis heute nicht woran es liegt.

Kann viele Ursachen haben. Was verstehst du unter Entstörstecker? Die auf den Zündkerzen?
War die Störung auch vor dem Wechsel der Zündkabel?

Da dürfte eine Kohleseele drin sein, keine Kupferseele.
In der Regel ist aber die Zündanlage störfrei. Was bei radiolosen Kadett feht sind Kondensatoren
an Wischermotor und Lima.
Ich vermute Antennenkabel hat keinen Kontakt zur Karosse oder liegt zu einer Problemleitung parallel.

Zitat

im b manta gab es doch auch den alten 2,4 liter motor oder ?

Alles anzeigen

Also mit der Frage hast du meinen Tag doch noch gerettet. :tongue: :yeah:

Lass es einfach sein. Ich plane ein ähnliches Projekt und dazu brauch ich in erster Linie erst mal einen guten Kadett.
Das wird ein Stufenheck werden aus den USA. Kenne keinen Kadett hier der mir die Mühe wert wäre.
Damit die Achse die 150 PS auch dann aushält wenn man sie fordert werde ich ne ganze Menge an Geld und Arbeit
in die Hand nehmen müssen.
So Fragen kommen in jedem Forum, und nach einer Weile hört man nichts mehr von dem Fragesteller.
Nicht weil zu viele abraten, sondern weil der dann, anderes Forum, einen V8 in einen Civic einbauen will, etc.
Nimms nicht persönlich, aber so Träumer kenne ich jede Menge, bin selber so einer,
aber ich nehms mit langem Anlauf. Teil für Teil.
Kollege hat 5 !! So Projekte da stehen gehabt, einer nach dem anderen, und dann kam der Schrotti und hat die guten
Autos alle abgeholt und Platt gemacht.