Wäre das möglich das der ohne dieses Kabel, schlecht anspringt? Der bricht öfters ab, als hätte er keine Verbindung mehr zur Masse bzw keine Spannung?
Danke Frank dann schau ich mal an der Lima wo das dran gehört
Beiträge von pray
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Hätte jetzt vermutet Lichtmaschine oder Anlasser ich finde nur nix
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hi bei der Demontage der ansaugbrücke ist mir aufgefallen das ein Kabel ab ist.
Wisst ihr wo das dran gehört?
Es kommt von dem darüber liegenden Kabelbaum -
Habe es heute mittag fest gestellt war der ladeluftschlauch vom turbolader zum ladeluft kühler.ca 5cm lang danke für die Tipps
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Ok danke aber zu den Dingen kommt jetzt Leistungsverlust hinzu und meiner Meinung fängt er an zu röhren ab 3.000 Umdrehungen wie als wäre beim Benziner ein offener Luftfilter drauf, übertrieben gesagt.
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Servus ,
ich hab da ein Problemchen mit meinem Daily und zwar rußt der ziemlich stark... DPF ist frei geblasen (nachgerüstet)
also bei Kick Down kommt eine Wolke raus unbeschreiblich ...
anspringen tut er normal, laufen an sich eigebntlich auch (Spritverbrauch ist etwas erhöht 1-2l)
(motorcode müsste y22dtr sein) bj.02 128.000tkmhabt ihr ne Idee ich hoffe ich höre was anderes Wie Einspritzpumpe oder Turbolader
LG
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jetzt interessiert mich allerdings was passiert wenn man den falschen drauf hat , springt der Bock dann überhaupt an ?
Aber danke schonmal kann ich gleich mal morgen schauen was ich habe und was ich brauche. -
hi ich wollte mal wissen wie ich den Drosselklappenpoti einstellen kann am c20ne mit dem Klicken hab ich es soweit schon mit bekommen allerdings klickt bei mir nichts. Der Poti kann sich max um 90°C drehen. soweit kann ioch bisher schon sagen das ich ihn bzw das innen leben nicht weiter verstellen kann. Danke
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bei uns um die Ecke bei Bad kreuznach also genau zu sein in gau-algesheim gibt es einen kostet 90€
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Geld hin oder her jeder muss Geld verdienen da ist mir das egal das sie evtl. das nur as diesem Grund machen , fals ich Karten bekomme gehe ich auf jeden Fall hin