Also ich bin seit Jahren bei der Huk24 und hab nur gute Erfahrungen gemacht. Hatte in der Zeit mehrere Wild unfälle, diese wurden ohne zumurren jedesmal binnen 2 Wochen gezahlt.
Es ist zwar nur der Online abklatsch, aber ich gehe jedesmal zu denen in der Filiale und kläre alles direkt vor Ort.
Bin jetzt bei 45% SF 9 und zahle mit Teilkasko(SB 150) im Quartal 95 Euro, Astra f Caravan 16v.
Ich hab immer wieder gelesen, das die 1,8er Brücke am C20NE bisschen was bringen soll. Nur wiviel bringt die wirklich oder ist das nur Einbildung
Joo aus der richtung betrachtet macht das auch Sinn.
Normale Lambdasonde mist nur, ob das gemisch zumager, genau lambda 1 oder zu fett ist. Breitbandlambda bestimmt dir auf ein 1/100 genau deinen Lambdawert.
Naja die Metallkats sind meist kürzer wie die Orginalkats, deswegen nehm ich zum umbauen immer nen Katersatzrohr. Oder du suchst dir halt nen Kat mit passender Länge. Kannst auch dann halt das orginal Rohr verwenden, nur auf passen das die Rohre nachher in Flucht stehen. Hier kann man natülich auch aufrüsten, um den Staudruck zuveringern.
Und zur AU, wieso sollte der 100Zeller keine AU bestehen? Das liegt dann eher am Herrsteller bzw am Material, aber nicht an der Bauart. Und wenn man mit nem 100 Zeller und nem LET PO Ph. 3 die AU problemlos besteht, sollte das mit einem XE auch ohne Problem möglich sein.
Breitbau ist so schon hässlich wie die Nacht und dann noch nen 5 Türer.
Umso dicker der Kat bei gleicher Zellenzahl, desto weniger staudruck. Zum einschweissen einfach nen Katersatzrohr nehmen.
KW oder NW sensor durch, deswegend reht er nur so hoch udn ist dann fertig.
Schau dich mal um, an deiner Stelle würde ich gleich einen 100Zeller verbauen, reduziert den Staudruck und bringt dadurch bisschen mehr Leistung. Desweiteren wird auch der Sound besser, net mehr so blechernt sonder runder und sonorer.
Für den rest würde ich mir nen EGS Kaltlaufreler einbauen.
Umrüstkatalog reicht völlig. Aber verbau mal den grossen HBZ dazu, evtl nehmen sie dir die Bremse net so ab und halt hinten die 3/20 Druckminderer.
