Beiträge von Finn

Naja man muss ja das Drehmoment an den Rädern nehmen. Wenn du hochschaltest minderst du ja auch dein Drehmoment, da ist es tatsächlich teilweise besser die Gänge weiter zuziehen.

Das kann dir keiner beantworten wenn man nicht weiss was drin ist. Deswegen raus mit dem rotz, neue Dichtung und eingeklebt neues Öl rein udn gut ist. Sind zwar paar euro die drauf gehen, aber besser wie ein Getriebeschaden weil sich die Öle nicht vertragen haben.

Das ist aber auch ein Astra F/Vectra A oder Calibra und kein KAdett E

Schwarz am besten Novaschwarz sieht immer gut aus, egal wo man es rauf macht.

Durch eine chip, bekommste bei ebay für 50€

Ich mache immer Neufüllungen , sind ja ehh nur 2,5 Liter drin. Ich nehmen immer Castrol SMX-S.

Tolle Seite und tolle Autos, schade das man euch so selten hier sieht.

Grüsse aus Giessen

Geile Scheisse

Ronal Turbo sind wie BBS RS, kannste auf jedes Autoschrauben und sehen immer gut aus.

Bei der ET wirste hinten kaum auskommen ohne ziehen. Ich fahre auf KAdett 6x15 mit ET 49 und es schleift ab und zu mal, ohne das ich was hinten gemacht habe.

TA Technics komm gib ein bisschen mehr aus, dann bekommste auch Qualität und musst den Kram nicht nach 6 Monaten wieder wechseln.

Das im Radhaus ist kein Schmutzfangkasten sinder resonator und wie der Name schon sagt produziert er eine Resonaz damit er nicht so laut wird,

Also du kannst die Bremsanlagen auch von Astra nehmen, alles der gleiche Brei. Ich hab dir mal den Umrüstkatalog angehangen, da siehst du wo welche Bremse verbaut worden ist.

Theoretisch passen die aus dem Kadett E, Astra F, Vectra A/B, Calibra, ,... von vorne.

Hinten gehen Vectra A, Astra F und Kadett E 16v GSI, wobei man immer bisschen basteln muss beim KAdett wegen der Fürhung von HAndbremsseil. Ich baue da immer gleich auf Astra F Achse um, geht meist schneller wie das Handbremsseil um zufrickeln.