ich würd auch lieber nenn Fachmann drannlassen der weiss was er tut und dafür auch ne Rechnung ausstellt, sodaß man Ihm auch mal den Schlips langziehen kann wenn was sein sollte!
Das ist mir nunmal meine eigene sicherheit und die meiner Familie wert
- was bringt mir das wenn die Hütte niederbrennt und ich die Gesparten 200 euros in der tasche hab???
Richtig NIX
die Kopfdichtung ist doch erst 60tkm drin, das ist beim Wapuwechsel nicht richtig entlüftet worden!
Mal entlüften und gut ist!!
okay, kann die Kopfdichtung sein, ist dann wie gesagt schon schwierig dicht zu kriegen,
bitte nicht schlagen, wollte nur erwähnen das es auch beim Zündverteiler wegkommen kann,
der O-Ring leckt auch mal gerne und das läuft dann genau auf die von dir beschriebene Stelle!
Hast du sicher schon ausgeschlossen, deshalb nur der Vollständigkeit wegen!!!
ist das denn sicher das es die Kopfdichtung ist?
Wenn, dann wird das schwierig, da die Kopfdichtung meist nur auf der druckseite Öl verliert und das von aussen dicht zu kriegen ist nicht einfach!
wenn das Innenleben quer sitzt wird der seine Abgase nicht los, das kann vorkommen,
ich würd den Mitteltopf abbauen und mit ner Lampe reileuchten, dann kann man meistens schon was feststellen!!
Ich hab auch ne Ram drin und bin Zufrieden!
Mit der passenden Nocke und den anderen schon gemachten sachen wird das sicher auch was bringen!
Und im Notfall hat man bei der Ram auch noch in 10 Jahren einen Gewissen Marktwert,
wenn man die dann doch wieder loswerden will,
welcher bei sonem XXL-Ding nicht garantiert ist!
Dein Vater hat sicher die Erfahrung um das sagen zu können!
Man kann alles retten, so nicht, aber in einigen Fällen ist es das einfach nicht wert!
Klingt fies, ich weiss, aber man kann ja noch Kadetten kriegen- manchmal ist es halt sinnvoller ne andere Basis zu suchen und sich dann ans Teile umbauen zu machen!!
Benzinfilter?? ist der vieleicht dicht?
dann geht zwar nicht die leuchte an aber das kann ja auch noch woanders von kommen!
das ist gut möglich das der Kühler das wasser langsam lässt!
kipp doch mal mit nem 2ten Mann ne kanne wasser über Frontscheibe während du mit ner lampe drinliegst und guck mal beim Handschuhfach!
Oder bau die Batt. kurz aus und guck dir das genau an auch die Abläufe LI und RE gucken ob die dicht sitzen!
mit 2mm stakem blech kommst du aus, oder ist dem Prüfer lieb!!
Ich würde nicht drunter gehen, da meine Tüv-Prüfer mit 2mm blech immer zufrieden waren!!
