Beiträge von Cally

Schönes Cabrio! Meine Frau hatte mal genau den gleichen! Soweit ich mich erinnern kann, war das die letzte Auflage, bevor das Cabrio 1993 eingestellt wurde, sie hat ihn von 1997 bis 1999 gefahren, dann habe ich ihn verkauft, weil er für sie doch etwas zu filigran war. Ging für 12.500 DM nach Lahnstein als Inzahlungnahme bei einem FOH. Danach habe ich ihn nie wieder gesehen, vielleicht ist es jetzt in Deinem Besitz.

Ich habe mir dann 2002, als unser Sohn geboren wurde, mein Mopped verkauft und ein blaues 89er Cabrio zugelegt, weil ich wenigstens irgendwie offen fahren wollte.

Jetzt, wo Du es schreibst, kann ich Dir 100% recht geben, so isses gewesen.

Soweit ich mich erinnern kann (meine Mutter hatte sich 1987 einen nagelneuen 1,6i mit Automatik gegönnt) darf ein Automatik NICHT abgeschleppt werden. So stand es jedenfalls in der Betriebsanleitung. Der Wagen ist allerdings auch NIE liegengeblieben, von daher kann ich keine Auskunft geben, was der Abschlepper gemacht hätte.

Habe den Film auch beim Zappen gefunden und mich kaputt gelacht, ist ja schlimmer als DSDS gewesen. Ein Schande das die einen GSI mit drin hatten, habe den zwar nicht gesehen, dafür aber einen Calibra.

Ich musste auch schnell wieder umschalten, der Würgereiz stieg von Sekunde zu Sekunde an.

Am WE habe ich es endlich mal geschafft, mich darum zu kümmern.

Als erstes habe ich den alten Lenkstockschalter ausgebaut und dabei festgestellt, dass mein neuer komplett andere Anschlüsse hat, als der alte, obwohl die Funktionen gleich sind

Das Problem konnte ich aber letztendlich lösen, denn es hatte sich der Stecker auf dem Lenkstockschalter mit der Zeit wohl losgerüttelt, weil eine Haltenase nicht richtig gesessen hat.
Das erklärt auch, warum die Funktionen teilweise und nacheinander ausgefallen sind, halt immer weniger Stifte mit Kontakt. Habe alles wieder ordentlich montiert und siehe da, es klappt auch wieder alles einwandfrei.

Danke für die Unterstützung, ich finde es halt wichtig, auch mal eine Rückmeldung zu geben.

Halte ich für fragwürdig! Hat ja einen Grund, warum das Ding nicht richtig angeschlossen ist, wahrscheinlich lief der Motor nicht mehr sauber.

Was bringt der KAT überhaupt steuerlich für Dich? Der 1,8S ist/war doch Vergaser, richtig? Dann ist der Kat ungeregelt. Kostet Leistung und ob dann so viel Steuerersparnis drin ist, wage ich mal zu bezweifeln.

Wollte das für meinen 20SEH auch mal rechnen, habe da vor 15 Jahren auch einen Lexmaul-Kat nachgerüstet, von gar nix auf Euro 1 also.

11. Mai ist bescheiden, davor ist Christi-Himmelfahrt, für viele also ein verlängertes WE.
25. Mai ist zwschen Pfingsten und Fronleichnam. Mein Favorit!

Gegenüber der Döttinger Höhe ist der Parkplatz A1, die Frage ist nur, ob der an dem WE geöffnet ist. Für die paar Autos könnte man sich besser im Brünnchen treffen.

Also ich könnte am 25.5.!

Der GSI 8V ist nicht erst 1986 auf den Markt gekommen, ich nannte als Führerscheinneuling einen 85er GSI mein eigen. Allerdings war das noch der 18E mit 115 PS und ohne Kat.

Die Zahlen könnte man wahrscheinlich von Opel bekommen, wenn man eine Anfrage dorthin schickt.

Ihr kommt vom Thema ab Weil meiner ist sowieso der schönste

Kadett fahre ich seit 1995 nicht mehr täglich, aber es ist schon lästig: Ich habe den GSI bereits 2x von Standschäden befreit und das Cabrio 1x.

Wenn das Wetter mitspielt, muß das Cabrio allerdings voll ran im Saisonzeitraum 3-11, d.h. es muß trocken sein, Temperaturen spielen dabei keine Rolle. Dann fahre ich Cab täglich, privat, auf die Arbeit und zum Spaß. Habe auch noch nie blöde Sprüche gehört, eher sowas wie "Da fahren Sie aber ein hübsches Schätzchen" oder "Der sieht aber noch gut aus"....

Ich habe jetzt bei ebay einen nagelneuen Original-Lenkstockschalter für schlappe 5 € geschossen, der liegt auch schon zu Hause. Bevor ich also alles auseinanderrupfe, werde ich testweise den neuen Lenkstockschalter einbauen und dann feststellen, ob es daran gelegen hat.

Erstaunt war ich nur über den Preis. Es gibt wohl noch einige neue Teile für den Kadett, die gerade verramscht werden.