Beiträge von Mectra

so die letzten 2 tage hab ich mal meine angefangene und liegengebliebende domstrebe beendet.
in dem zuge hab ich gleich noch meinen rechten dom nachgeschweißt.

hab da die versraubung wie bein käfig verwendet, somit sieht sie aus als würde sie einfach zum käfig dazu gehören

By null

By null

By null

auf der rechten seite, ist so ein sperrbalken, der mit ein paar federn gegen die konstruktion gedrückt wird.
um in den rückwärtsgang zu schalten, muss man die sperre rüber drücken.
sieht man eigendlich auf den video ganz gut (ziemlich am schluss)

das freut mich das es euch gefällt!

habe das teil heut gleich mal eingebaut und es funktioniert einwandfrei

By mectra

http://www.youtube.com/watch?v=UsT9ENpwiyQ

schaltweg hat sich enorm verkürzt
2,5 -3,0cm pro gang!!! *lecker* :dummgugg:

und noch ne tolle neuigkeit!
hab vorhin grad einen kompletten gte tang bei ebay geschossen
ist zwar über 400km entfernt aber das ist es mir wert. da brauch ich nix mehr dran rumbasteln.

ich werd jetzt auch gleich noch mal hin fahren und mal probe sitzen mit dem teil

na ich hoff bloß das sich das auch alles mit dem originalen gestänge verträt und alles funzt.

ja das is alles alu. hab auch schon wieder ne neue gehirnwust.
bin am überlegen das selbst zu eloxieren damit der glanz nicht verloren geht und die oberfläche nicht so schnell zerkratzt

das gleiche hat mein bruder auch gesagt bloß der wollte mir dafür kein geld geben.
das gibts 2 probleme.
1. weis ich nicht wann ich mal wieder einen dreh und fräslehrgang hab und 2. ist das ding sicher von der firma but-tech patentiert. und somit kann ich das nur für den eigengebrauch nehmen.
wie gesagt das original kostet ja nur 300
mich hat es 30€ und ne woche arbeit gekostet

so es gibt wunderbare neuigkeiten!
zwar nicht direkt vom kadett aber der steht mittleweile auch mal wieder auf eigenen beinen.
und zwar hat mir das mit der schaltung, was ich bis jetzt gebaut habe, noch nicht so gefallen und deswegen bin ich bei google auf die suche, nach ner tollen idee gegangen.

und da bin ich auf das hier gestoßen:
http://bug-tech.de/index.php?o…lang=de&vmcchk=1&Itemid=8
ist ein schalthebel, für den wv käfer, von der firma bug-tech.
der hacken war, das das ding satte 300€ kostet.
aber ich hab mich gleich verliebt, musste das haben und somit hab ich mal wieder so ne große gehirnwurst bekommen.

da ich zur zeit ne ausbildung als industriemechaniker mache und wir in der praktischen ausbildung auch drehen und fräsen, dacht ich mir "dann bau ichs mir halt selbst"
sämtliche fotos studiert und versucht die maße rauszufindenm,einen prototyp aus styrodor gefertigt, material bei ebay bestellt, zeichnungen angefertigt und los gings.

als estes die grundplatten:

By mectra

hier mal beim fräsen:

By mectra

und das ist das endergebniss:

By mectra

By mectra

By mectra

By mectra

ich find im vergleich zum original hab ich das echt gut hinbekommen und funktionieren tut auch alles.
mal gucken, ich fersuch es die nächsten tage mal einzubauen.

und mein guter mattig schaltknauf, aus meinem alten vectra, hat auch wieder einen schönen platz gefunden. ist zwar nicht mehr rund aber so gefällt er mir besser

By mectra

Da bräuchte ich aber ne zweite spritpumpe oder nicht!?

Ich brauch was heller der muss zum schluss von unten genau so lecker ausschauen wie von oben. Auch wenn ich dafür jeden winter auf die bühne muss zum waschen.

Ja genau, will doch e federn fahren. Hab die federteller von einer Vectra hinterachse genommen.

Aber was ich jetzt mit dem tank mache weiß ich immer noch nicht. Hab jetzt jemanden der mir ne rückläufleitung anlöten würde. Aber wie ist das dann mit dem eimer, der verhindert das der sprit in den kurven weg bleibt?

als grundierung hab ich zinkstaublack und drüber brantho korrux 3 in 1
http://www.brantho-korrux.de/3in1.htm

die erste schicht sctreiche ich und wenn alles fertig ist werden noch 2-3 schichten drüber lackiert.