Beiträge von Mectra

Schleifer viel dank das reicht mir völlig aus. hättest dir da nicht so ne mühe machen müssen. echt top!

hier schon man ein kleiner vorgeschmack auf die neue unterbodenbeschichtung

By mectra

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hab mir das zeug jetzt gleich noch in schwarz bestellt und werde die achsen und tank damit lackieren.

uhii der lack ist ja mal der oberhammer! ich steh auf solche grauen lacke!

wieso der umbau auf die v6 achse, wenn ich fragen darf?

weiter so. das wird ein richtiges schmuckstück!

Schleifer
stimmt du hast ja auch die felgen. mhm naja. ich hab et35 das reicht auch volkommen zu sonst wäre es mir beinahe zu breit.

an den radläufen hab ich bisher noch garnichts umgelegt die müssen erst fertig geschweißt werden. war mal wieder zu faul
aber ich werde die auch nur umlegen denn die radläufe vom kadett gefallen mir unverändert am besten

kann mir manchmal einer sagen wo genau die löcher der äußeren befestigung der hinteren stoßstange sind(zb von der rückleuchte aus gemessen)? also quasi bein den endecken.

ja auf ne matratze oder ne bühne hatte ich auch keine lust.
freu mich schon wenn derc unterboden fertig ist. wird mit brantho korruy in lichtgrau lackiert.

ja ich hab jetzt 60/60 weitec federn und koni gelb drin
aber hinten ist das nicht so berauschend da werd ich mir noch was einfallen lessen
vorne ist die tiefe genau richtig.

ja die sind gekürzt und jetzt komplett aus einem stück und die sicken werden auch noch weggemacht

ist der original grill mit neuem opel-, gte zeichen und chomstreifen

natürlich gibt es neues! mein inet ging die letzten 2 monate nicht wirklich.

seht viel ist zwar nicht geworden, aber es geht voran.
zuerst mal die fotos vom käfig, der flankenschutz auf der beifahrerseite muss aber noch geschweißt werden.

By mectra

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den hintern hab ich auch fertig geschweißt, verzinnt und gespachtelt.

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und hier hatte ich mal wieder tierisch lange weile und musste mal wieder was verändern

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außerdem habe ich mich jetzt entschlossen, den unterboden doch komplett zu machen und hab mir da was schönes gebaut:D

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mit ein haufen schrott eine menge geld gespart!

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die neuste erungenschaft der kabelbaum für mein freiprogramierbare steuergerät von ems.

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bis jetzt noch garnichts! ich werd mir ne f astra achse besorgen und hoffen das ich mit meiner vermutung richtig liege, das die federtellervon der narbe aus tiefer sind als beim vecci

also ich hab jetzt ne vectra a hinterachse drin und da is nix wirklich breiter. außerdem hab ich die vermutung, das man ihn mit der achse nicht wirklich tief bekommt. hab jetzt ein 60/60 weitec koni drin und hinten siehts so aus, als wäre es +30 statt -60. rein optisch siehts es auch so aus, als wären die federteller auf der vectra achse, höher als, zb astra oder kadett e

es gibt nach langer zeit mal wieder neuigkeiten
der motor is so weit fertig. hat noch schnell db ventilfedern und alu teller bekommen sowie eine verstärkte kupplung

By mectra

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und so könnt das alles mal aussehen

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jetzt liegt es nur noch an der verkabelung, spritzufuhr und den drosselklappen, bis er erstmals anfahren kann.

an der karosserie ist nicht sehr viel passiert. bloß das heckblech is drin.

nach 4 monaten und einer woche, hab ich eindlich mal meinen käfig, von der firma pleie erhalten.
und da ich immer überall noch meine arbeit einfließen lassen muss, hab ich mir schnell mal ne biegemaschine gebaut, um noch ein paar streben einzubrutzeln. damit kann ich die u-verbindungsstücken biegen. sieht zumm schluss aus wie original

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biegemaschine

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erste eigenbaustrebe

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käfig ist zwar bald fertig, aber die fotos gibts erst wenns so weit ist!

Wann und wo findet das nun statt?

so sieht der luftsammler im motorraum aus. mit einem bearbeiteten drosselklappenteil

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und so hab ich mir das mit dem luftfilter vorgestellt

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die schaltkolisse hab ich auch nochmal neu gebaut. ist aber auch nocht lang nicht fertig

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jetzt wart ich nur noch auf meine neuen ventilfedern und dann ist der motor eigendlich startbereit.

kann mir vieleicht noch einer erklären wie ich meinen tank anschließe? hab 3 anschlüsse dran einer rechts unten und zwei hinten.