Sturzeinstellung

Generell kann man den Sturz beim Kadett nicht einstellen. Für den E Kadett soll es spezielle Domlager geben,bei denen man den Sturz einstellen kann. Es besteht auch die Möglichkeit die Löcher in den Domen in Langlöcher umzufeilen und dann mit ner einstellbaren Domstrebe die Dome oben weiter auseinander zu drücken.Dabei kann man aber auch nicht soviel ereichen,weil man die Löcher nicht soweit feilen kann,wie man will,sondern nur so,dass die Feder nicht im oberen Bereich im Dom schleift. Und der Tüv sieht sowas garnicht gern. solange aber die Domstrebe über dem Dom ist,sieht man es natürlich nicht.

Aber bei starken Tieferlegungen bringt das auch nicht die Welt,daher gibt es nur die Möglichkeit,die Reifen früh genug auf den Felgen zu wechslen,damit die Innenseite nach außen kommt und ungekehrt.

Mal blöd gefragt, die Spur passt aber, oder? Klingt mir ehe nach einer falschen Spureintsellung!

Wenn die Spur verstellt ist, dann laufen die Reifen innen ab

die "spureinstellung" hat nicht nur mit dem geradeuaslauf zu tun!

durch die tieferlegung stehen deine reifen "schräg",es kann sein,das sie zu- oder gegeneinanderlaufen und das auf der fläche die am meisten belastet wird,das ist bei der extremen tieferlegung deine radinnenseite!

lass die spur mal kontrollieren!

und wenn das dann nicht klappt,frag mal den robert,der hat diese prono-domlager von timms drin,die sind exzentrisch (und extreeeeeem teuer!)

ich hab die teile von timm drinne, sind nich ganz billig, erfüllen aber den mehr als nur die sturzverstellung

Und was sagt da der TÜV zu???