18E (GT/E) Startprobleme

Hi Leute!

Ich bin noch ziemlich neu hier im Forum.
Erstmal möchte ich Euch ein großes Lob aussprechen:
Das ist beste Forum das ich kenne. Hier wird zeimlich sachlich und fachlich
diskutiert. Daher stelle ich hier auch mal mein Problem rein.

Ich habe mir vor kurzem einen D GT/E Bieber Cabrio gekauft.
Alles soweit in Ordnung - bis auf ein paar Löcher im Blech, aber mein
Prob hat mit dem Motor zu tun.

Es ist ein 18E.
Die Benzinpumpe war defekt, kam kein Sprit an, okay habe eine neue eingebaut und Sprit kommt vorn bis zu der Einspritzanlage an, aber der
Motor will nicht anspringen. Sprich der Anlasser dreht den Motor schön
und ohne Probleme durch, aber es passiert nix bezüglich der Zündung.
Er macht keine Anstalten anzuspringen. Jetzt die Frage:

Wie kann ich vorgehen um das Problem zu lokalisieren ?
Ich tippe mal auf ein Problem mit der Zündungsanlage, nur wie
kann ich testen ob die funzt oder nicht ?

Achja das Steuergerät habe ich schon durch ein ebay Schnäppchen
(1,- Euro) ersetzt, funzt aber auch nicht.

Bin für jeden Tipp dankbar. Ich weiß, dass Ferndiagnosen immer schwer
sind, aber ich denke mal für Euch Motorprofis dürfte das kein Problem sein. Achja ich hatte vergessen zu sagen, dass ich jetzt seit fast 18 Jahren
nicht mehr geschraubt habe, also seit ein wenig umsichtig mit mir, wenn ich mal was nicht verstehe.

Bye André

Zitat

Original von GTE
hallo und willkommen im Forum.
Schau doch ertsmal ob du an den Zündkerzen überhaupt nen Funken hast......

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Okay ich denke mal einfach einen Stecker abziehen und gegen die Karo halten, dann starten und schauen ?

ja kuck da mal nach. sind die zündkerzen feucht? kommt also sprit rein? kerzen noch ok? zündfunke da?

gteschmiede:
Ja danke erstmal, aber wir hatten doch schon mal Kontakt.
Ich bin André, der Dir auch die Bilder von dem orangenem Bieber geschickt hat. Jaja die Welt ist klein.

Werde ich mal so testen, muß meine Frau mal herhalten, die darf dann mal
starten, weil halten, schauen und starten geht irgendwie nicht gleichzeitig, es sei denn man hat Arme bis zum Boden

Werden die Kerzen wirklich feucht wenn ich den Motor ein paar mal durch drehen lasse ? Ich dachte immer nasse Kerze = nix mehr angeht ?
Mmmm Können denn die Einspritzdüsen verstopfen ? Wenn ja wie kann man die wieder sauber bekommen ?

Bye André
Achja - vielen Dank für die schnellen Antworten !

wenn die kerzen nass sind, geht auch nix mehr, aber du weisst, dass da sprit in die zylinder kommt.

einspritzventile testest du, wenn du 12 volt anlegst. dann müssen die hörbar ticken.

nasse kerzen natürlich mitm bunsenbrenner trocknen. und ja, sie werden wirklich feucht bzw sollten feucht werden, wenn der motor dreht.

Zitat

Original von Champagner-D
Kannst dei Kerzen aber auch mit nem Feuerzeug trocknen, wenn gerade kein Brenner in der Nähe ist

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haste das mal versucht?