euro 2 oder 3 für gsi 16V???

hier ne kopie vom fahrzeugschein ich kann dir auch ne kopie von dem gutachten schicken der tüv man will aber das orginal sehen

Zitat

Original von chris_ocl

Euro 2 ist NICHT D3 !!

Es gibt Euro1 (in vielen Fahrzeugscheinen als E2 gekennzeichnet), EURO2, D3 (Euro3), D4 (Euro4)

siehe auch http://www.kfz-steuer.de

Gruß
Chris

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Jo. Stimmt. In der schnelle.

mfg
Michael

Zitat

Original von cyrusldas wäre nett wenn mir auch noch die kopie vom gutachten schicken könntest

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Warum?

mfg
Michael

Kann euch ja mal schockieren:

mfg
Michael

Ich habs im Calibra auch drin. Das Kit hat mich auch 150€ gekostet,die man in einem Jahr an Steuern spart. Bin aber ganz ehrlich,wenn ich vorher gewußt hätte,dass nur in der ABE von dem Dingen ganz klein C20XE eingedruckt ist und sonst nirgends,und man es auch nicht bei dem Steuerzettel fürs Finanzamt eintragen muß,sondern nur Ahrgestellnummer und Kennzeichen,dann hätte ich mir ein Kit für den C20NE eingebaut. DIe Dinger kosten nämlcih nur 89€ und das hab ich mir für meinen Kombi kommen lassen.Die Systeme vom 16V und 8V sind identisch,bis auf die Bilder in der Einbauanleitung und der Bestellnummer. Und in der ABE ist wie gesagt die einzige Stelle,wo klein der Motorcode drin steht.

Irgendwie scheint keiner meinen KFZ Brief sich so richtig anzuschauen.

Dann hier noch mal der KFZ Schein:

mffg
Michael

Na da hat wieder ein Prüfer geschlafen beim Eintragen, wo hast du den Motor den Eintragen lassen??

Der 16V Umbau wurde damals bei Mantzel eingetragen. 500 Öcken

Mittlerweile ja die 2 Maschiene drin. Die Erste war original.

Der D3 Umbau galt noch dem 1.6i und wurde nicht geändert nach dem 16V Eintrag.

Einfach mal Glück gehabt. =) =) =)

mfg
Michael

Zitat

Original von C20XE Cabrio
Der 16V Umbau wurde damals bei Mantzel eingetragen. 500 Öcken

Mittlerweile ja die 2 Maschiene drin. Die Erste war original.

Der D3 Umbau galt noch dem 1.6i und wurde nicht geändert nach dem 16V Eintrag.

Einfach mal Glück gehabt. =) =) =)

mfg
Michael

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Wenn ich überlege,dass ich für nen Motor ein tragen zu lassen 80-100€ bezahle und son Kit 140€ kostet,denke ich dochmal,dass ichnen besseren Schnitt gemacht habe,im gegensatz zu 500Öcken und nen Prüfer,der nicht aufgepasst hat

Aber Glück muß man echt haben.Das at man bei uns meistens auffem STVA,da hat mir mal eine von den Mädels meinen KAdett E der noch zwei Monate Tüv hatte,beim anmelden 2Jahre Tüvfrei gemacht

Wo bekommt man denn den Kaltlaufregler für den c20xe? Mein Vater hätt den gerne für seinen Astra Caravan 2.0 16V, aber im Netz find ich nur Sachen für den C20NE.
Wenn ich die Info übersehen haben sollte, entschuldigt bitte.