Kat nachrüsten beim 2l SEH!

schau unter http://www.kat-versand.de nach, da gibts g-kat nachrüstung für fast alle opel modelle. ich glaube sogar mit tüv.

Ist doch nur der Motorkabelbaum , der ist doch noch schnell getauscht. kabel vom Steuergerät und den kleinen stecker ab , dann kannst das kabel ja schon zum Mottorraum ziehen , und dann die paar kabel vom Motor abziehen.

Du kannst den Kabelbaum vom SEH drin lassen,der hat das Kabel für die Lambdasonde,ist nur ein Blindstecker drauf.

Aber Euro2 wirst Du damit nicht bekommen.

Ich habs auch versucht,aber ohne Erfolg,selbst mit Kat und Steuergerät vom C20NE ist das nicht möglich. Es gibt vielleicht Anlaufstellen,wo man sowas unter umständen eingetragen bekommt,aber da kostet so ne Eintragung genau soviel wie das Nachrüstsystem und das hat auch nicht den Sinn.

Ich würde nen C20NE rein bauen,den eintragen lassen und dann wieder den SEH rein machen.So hast Du die wenigsten Kosten.OK,ist mit etwas aufwand verbunden aber von nichts kommt nichts. Aber mitr dem eingetragenen C20NE bekommste die Euro2 und Du brauchst ja noch nichtmal viel zu ändern oder tauschen. Selbst der Kabelbaum kann drin bleiben.BRemsen müssen nicht getauscht werden,keine anderen Achsen,etc...

Klar,man könnte aus dem NE einen SEH machen,indem man die Kolben und die Nockenwelle tauscht.Das hat allerdings zur Folge,dass man zwei Motoren zerlegen müßte,dann müßten neue Kolbenringe rein und die Zylinderwände müßten zumindest gehohnt werden.Also ne komplette Motorüberholung,die einiges an Geld und Zeit kostet.

Es soll auch leute geben,die die Motornummer wegschleifen und eine neue einschlagen,so könnte man aus einem SEH einen NE machen,ohne großen Aufwand.
Ganz tüvig sind diese hin und her Bauereien auch nicht wirklich

Ich schieb das Ganze aber auch mal in den Motorenbereich,hat zwar was mit nem Umbau im E zu tun,aber es handelt sich doch sehr um ein spezielles Motorthema.