Gruppe A ohne MSD auf regulärem Wege eintragbar?

Eingetragen bekommt man sowas schon. Die Standgeräuschmessung ist dabei sogar uninteressant, auch wenn die TÜV Prüfer diese vornehmen. Entscheidend ist die Fahrgeräuschprüfung. Diese Fahrwerte dürfen nicht von den originalen im Fahrzeugbrief abweichen. So eine Prüfung ist leider nur sehr teuer (damals war auf jeden Fall mind. 150,- DM fällig, egal ob bestehen oder nicht..).

Normalerweise geht das so: Standgeräuschprüfung. Liegt diese im Rahmen, dann wird davon ausgegangen, dass die Fahrgeräusche nicht abweichen und damit wird auf die Prüfung verzichtet. Am besten wäre es bei so einer Anlage aber noch, wenn der TÜVler die Standgeräuschwerte anhebt. Dann sind die grün/weissen meist zufrieden. (siehe mein alter Fahrzeugbrief: http://www.opel-club-langenhag…ges/briefkopie-kadett.jpg ).

Entscheidend für so eine Einzelabnahme ist übrigens auch die Begründung. Einfach nur: Will keinen MSD haben, reicht da eigentlich nicht. Bei mir war es immer der Grund des zu tiefen MSD. Hat mit der Briefkopie insgesamt 4mal geklappt das bei verschiedenen TÜVs eintragen zu lassen.

Übrigens kann ich mir nicht vorstellen, dass die Gr.A von Supersprint (die Wettbewerbsanalage) unter dem NE keinen Klang bringt. Die Gr.N war beim 1.6er schon auf 94 Phon (meine alte Ausführung brachte 90 Phon)

Gruß
Chris

Zitat

Original von Linus
Also die Anlage die ich drunter hatte war laut Angaben der Vorbesitzers von Supersprint. War jedenfalls im Serieneformat, ohne MSD und mit 70er Endrohr.

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dann war es weder eine Gr.N, noch eine Gr.A und vor allem keine Supersprint Wettbewerbsanlage, sondern ein "normler" Sport ESD... Die sind natürlich nicht sonderlich laut...

Bei den Wettbewerbsanlagen sieht das schon anders aus und da gibt es auch keine Endrohrvarianten, weil die Anlagen sonst nicht mehr für die Gruppen im Motorsport zugelassen wären.

Aber zum Thema: Dreh und Angelpunkt bleibt erstmal die Standgeräuschmessung, die im Rahmen bleiben muss, damit das ganze legal eingetragen wird...

Gruß
Chris

chris_ocl bei deinem wissen was du zur zeit an den tag legst kriegt man ehrfurcht *verbeug*

der slow

Ich hatte unter meinem C20NE damals eine Supersprint Gruppe N Anlage. Die war auch ohne MSD (und auch ohne TÜV) und auch nicht unbedingt laut. Ich bin dann auf eine Supersprint Gruppe A Anlage (ohne MSD, 60 mm Rohrdurchmesser umgestiegen). Mußte dafür den Kat rausmachen.......das Ding war Höllenlaut, allerdings leider ohne TÜV (weil ohne Kat) und deswegen nicht zur Nachahmug geeignet !

Ich denk mir schon so ohne msd das macht net unbedingt jeder tüv mit......

und so ne supersprintanlage ist ja im endefekt ne wettbewerbsanlage oder wird so eingestuft und da kann ich mir net vorstellen das der tüv das einträgt.

der slow :rainbow

Slow: Klicke auf den Link zu meinem Fahrzeugbrief. Das war eine Wettbewerbsanlage von Supersprint (daher auch das "ohne Kennung")...

Es geht, aber es bedarf schon einiges an Argumenten und einen kulanten TÜV Prüfer. Das wird ja heutzutage, dank der vielen Umweltauflagen, immer schwieriger..

Gruß
Chris

@Breith das kann ich bestätigen. 16v´s kriegt man nur schwer zu7m brüllen. vor allem meinen ecotec

der slow