• #282

    muss schon sagen robert, irgendwie dreißt von dir.. ;)
    vor knapp nem jahr schwebte all sowas in meinem kopf herum, hab nur nich die mittel um das jetz scho umzusetzen und nu kommst du daher und baust das genau so, wie ich mir das für meinen gedacht hab! :staun:
    nee, warn scherz, auch wenn der inhalt an sich stimmt.. ;)
    Trotzdem sehr saubere Arbeit!!!
    Gruss Dennis

    Nicht verzweifeln, die anderen wissen genauso wenig wie ich...
    Kadett D 1.2S Bj. `81

  • #283

    Du machst dir aber eine Arbeit, Robert ! Hast du bei der Motorhaube nicht Angst, daß die von innen durchfault - ist ja dort wo du geschweißt hast innen blank. Wenn du alle überflüssigen Löcher zu machst, kommst auch mit keiner Sonde mehr rein.

    Ich bin's nicht, ich war's nicht, ich kann Nichts dafür !!

  • #285

    Dennis


    was meinste wie´s mir mit rene geht, der hat auch vieles schon umgesetzt, wofür ich zulangsam bin ;)


    michael


    danke fürs kompliment 8)


    Martin


    du solltest mich doch schon besser kennen ;)
    ich mach zwar ne menge verrücktes zeug, aber alles ist gründlich durchdacht.
    selbstverständlich wird alles gut konserviert.
    im vorderen bereich komm ich über die löcher von fanghaken und haubenschloss rein, und im hinteren bereich sind wasserablaufnuten, die soweit aufweitet werden, damit ich mit der sonde reinkomm ;)

    Neid ist die deutsche Form von Anerkennung


    Bayern ist Premiumdeutschland!!


    No Fuckin Mainstream

  • #286

    Tja Robert, irgendeiner ist immer schneller :D :ahhhh: das mit den Scheinwerfern sollte passen ;)

    One of the most finest D


    www.champagner-d.de


    !!! Das Bessere ist der Feind des Guten !!!

  • #287


    auch gut, ich werds nicht ändern, mir gefällt das so ;)
    hab noch genug andere baustellen 8)

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    No Fuckin Mainstream

  • #288

    dieses WE war mal wieder so richtig produktiv!!
    hochmotiviert machte ich mich an die letzte optische "problemstelle" im heck --> die klappendämpfer.


    dazu mußte erstmal eine OP am "offenen herzen stattfinden, bei der teueren neuen klappe immer schweißtreibend.


    erstmal die orig. befestigungen samt verstärkungen raus



    dann nach anpassung die teile seitenverkehrt wieder reinschweißen




    so sieht die konsole an der karosse bekanntlich ab werk aus



    und so der patient nach erfolgreicher transplantation



    der dämpfer rechts beim ersten probewohnen




    haken an der ganzen sache .... das teil braucht mehr platz, als in der wasserrinne vorhanden ....



    was nicht paßt, wird passend gemacht ... also mußte auch die seitenwand drann glauben ...



    bei den "autoschraubern" wäre hier schon ende, und der spengler aus der dose würds kaschieren .. :D :D :D



    da ich mich aber nicht mit halben sachen zufrieden gebe, muß das so aussehn



    auch die klappe muße noch ein wenig weichen, schliessbleche werden bei der nächsten "sitzung" angepaßt



    und hier noch ein bilchen vom "testobjekt"; schliesslich kann man nicht hellsehn, also aufgeschnitten und reingeguckt, um schon vorher zu wissen, welche rohbaustruktur auf einen zukommt



    diesmal mach ich mir keine sorgen wegen der "kopierer", wer das auch will, ist selber schuld :D :D :D
    und wers nachmacht, hat meinen vollen respekt!


    so long wars das mal aus dem wilden süden 8)

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    No Fuckin Mainstream

  • #290

    Respekt! Echt gute Arbeit - bin ja auch nichts anderes von Dir gewöhnt - Wieviel Schweißdraht hast Du denn schon so verbraucht :D


    Weiterso - André

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