GTE update

Excalibur · 29. Mai 2006

Ach Gott!8o
Nicht schlecht! Wie dreht ihr das ganze, vier Mann vier Ecken?

D-d(r)iver · 29. Mai 2006

nööö, 2 mann, 2 seiten
so schwer ist nacktes blech nicht

hier nochmal beim zinnbearbeiten.

Excalibur · 29. Mai 2006

Das stimmt wohl, haben damals meinen komplett gerupften Teilespender auch zu zweit rausgetragen.
Macht gute arbeit der Mann.

D-d(r)iver · 29. Mai 2006

stimmt nicht ganz, er macht die beste arbeit

und so sieht dann ein komplett gecleanter dachrahmen aus

wolvetk · 29. Mai 2006

Einfach nur unglaublich
Ich bin ja mal auf das Endergebnis gespannt!

Bye André

D-d(r)iver · 29. Mai 2006

ich glaub, das sind wir alle

die großbaustelle boden ist soweit auch mal gegessen, alle KTL-löcher sind weg, und die erste schicht chassislack nun auch auf den bastelstellen drauf

Schleifer · 29. Mai 2006

Is ja unglaublich, was du da machst. Aber wieso sind die seitlichen Löcher für die Sonnenblenden noch drin - die Löcher für die Plastikhaken der Sonnenblenden sind doch schon weggecleant, oder ?

D-d(r)iver · 29. Mai 2006

schau genau, die löcher für die haken sind auch noch da ... kommen ja wieder blenden rein ... in cfk

radeinbau rechts ist nun auch fertig geschweißt, nur noch den dom fertig abdichten, dann fertig

Schleifer · 29. Mai 2006

Ja das Schraubenloch ist noch da, aber war da nicht noch ein viereckiges Loch, so daß der Haken nicht verdreht ?
Brennt eigentlich POR15 auf der Rückseite weg, wenn man auf der Oberseite verzinnt ?

D-d(r)iver · 29. Mai 2006

nicht, wenn man nur mehr die starren, nicht zur seite wegklappbaren blenden verwendet

das por15 wirft schon blasen, aber übern radhaus wird nix mehr gezinnt, da is schon alles glatt wie baby-popo

so sexy kann eine nackte c-säule sein

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