GTE update

nu liegt er erstmal für ne zeit am rücken, ist doch ein ziemlicher umfang, bis da alles soweit fertig ist....

erstmal alle macken sichten, und die erste runde plastik auftragen .....

richtig, diesmal waren wir nur zu zweit ... geht wunderbar, wenn man kein magermillikrüppel ist :wink:

mal wieder den thread hochholen ....
nicht das einer glaubt, ich wäre hier nur am eierschaukel.
über die feiertage gings langsam, aber kontinuierlich weiter. ist nur schwer festzuhalten, da ich mehr oder weniger rund im die karosse arbeite ... immer im kreis.

mehr oder weniger als erstes würde das linke hintere radhaus fertig. erstmal noch sauber geschliffen, und dann grundierung drüber. so sieht das schon ganz ordentlich aus.

weiter gings vorne, erstmal ne schöne schicht spritzplastic drauf, mittlerweile ist auch schon kontrolllack gesprüht, und teilweise geschliffen.

richtig erkannt, die federteller sind vom E-kadett.
hab die teile getauscht, weil einerseits die originalen samt längsträger total im eck waren, und andererseits in zukunft überhaupt noch federn zu bekommen, bzw mit auch die möglichkeit eines gewindes an der hinterachse umzusetzen ...

die vorderen radeinbauten sind nimmer die originalen GTE, war ja leider alles morsch. sind original opel ersatzbleche, ist leider schon ewig her, daher weiß ich nicht mehr, ob damals die motorisierung entscheident war.

hält sich eigentlich in grenzen ... nur kurz vor und nach der dämpferaufnahme sind ein paar wellen. innen hab ichs popoglatt gemacht, im radhaus nur retuschiert, sonst wäre die schichtdicke zu hoch ... hauptaugenmerk im radhaus war das kaschieren der schweißnähte ... die äußere hälfte ist ja geflickt.

so, rechtes radhaus ist auch fertig, auch wenn mich diese voc-füller-kacke wieder mal zur weißglut gebracht hat :stance:

auch in den vorderen radhäusern gings voran, auch wenn die 1001 verwinkelten flächen mehr aufhalten wie gedacht