superkurzes f16??

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Original von Master of Disaster
klar! da steht was drauf, aber auch nur ´ne zahlenkombi. ich hab derzeit ersma die pappe auf...

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und unter oder über dieser Zahlenkombination steh dann was von C3.55 oder so,auf jeden Fall ein C oder W mit ner drei stelligen Zahl dahinter.

Ist meist schwer zu erkennen,weil die nur leicht eingestantz sind und der Getriebedeckel ist meist sehr verschmutzt und oxidiert.

Meist haben die 20NEs ein C3.55 Übersetzung. Manche hatten auch das weiter oben angesprochene C3.74

Die C3.94 sind nur in den GTEs verbaut worden.

Denke mal Du hast das C3.74 drin,damit sind rechnerisch 210KM/H bei 6800U/min drin.Das kommt mit der Angabe von 150KM/H bei 5000U/min schon gut hin.

bei mir war das nie anders 220 bei knap 6800 upm , was soll man machen dafur ist aber die beschleunigung recht gut .

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Original von Master of Disaster

@corsatrfahrer: 210km/h bei 6800 u/min?? da fliegt mir aber alles um die ohren...

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Das ist nunmal so bei den Autos.Wäre auch einfach zu erklären,weil diese Getriebeübersetzung öfters beim GSi verbaut wurde.Wenn Du 200KM/H bei geringere Drehzahl fahren willst,dann brauchts DU ein GEtriebe mit ner C3.55 oder W3.55 Achsübersetzung. Diese Getriebe sind recht oft,weil sie im Kadett E im Vectra A Calibra A im Ascona C und Astra F verbaut wurden.Abe auch noch zwei Stück davon rumliegen. Dann schaffste schon knapp 200 im 4.Gang kurz vorm Begrenzer. Im Fünften geht der dann bis 230 240 wenn Du bis zum BEgrenzer kommst. Also so um die 5000 bis 5800Umdrehung für 200KM/H. Dann geht allerdings Dein Anzug flöten und die Frage ist,ob der 20NE den langen 5.GAng überhaupt ausgedreht bekommt.Der ehemalige 2L Ascona von meinem Dad kam nie schneller als 180KM/H und ein Bekannter von mir kommt mit seinem 2L Vectra auch so grade auf 220 laut Tacho,dann braucht er aber mächtig Anlauf und nen guten Tag.

Schau aber auch mal hier,da ist ein Foto mit drin,wo die Übersetzungszahl am Getriebedeckel zu inden ist: http://kadett-forum.de/thread.…ght=Getriebe%FCbersetzung

edit: Ich habe in meinem D auch das C3.74 Getriebe drin.Der läuft bei knapp 6000 Touren 180KM/H. Mein Tacho geht ziemlich genau,haben das mit nem Navi über GPS überprüft bei 140KM/H ne Abweichung von 2KM/H.

Da aufm Deckel ist die Getriebeübersetzung eingeschlagen - mal mitm 400er Naßschleifpapier drübergehen.