probleme umbau auf 2,0 16V

Hey wenn´s dir nur um die Achsen geht, brauchst du dir keine Sorgen machen. Ich fahre auf meinem Kadett Die HA vom Astra GSi 16V und die passte darein wie arsch auf eimer. Die Spur kannst du meines Wissens bei keinem Kadett einstellen, wie das beim Nexia ist weiß ich auch nicht. und ich finde nicht, das mir der Arscsh schneller kommt wenn ich schnell fahre. Die VA habe ich mit Vectra A 2000 16V Federbeinen bestückt und die Spurweite ist noch die selbe.

(Möchte demnachst auf 5-Loch umbauen, und suche auf dem Weg noch Vectra a V6 Achsen und Bremsanlage)

Die Achse kannst du vom vectra, astra etc. auch nicht verwenden nur das Federbein, der Achsschemel ist unterschiedlich. Die Ha vom 16V hatzusätzlich noch einen Stabi und ich wüsste nicht warum das nicht gut sein sollte. Technische Unterschiede gibt es glaube ich nicht also ist es egal, was du nimmst. ich hab die teile verbaut, weil ich sie grade günstig bekommen hab. und ich bin zufrieden damit.

Hallo zusammen,

ich würde die Teile vom Kadett nehmen, da der Nexia auch auf dem Kadett basiert. Ganz abgesehen davon das es einfacher und billiger sein dürfte einen Kadett 16V zu bekommen als einen Astra.

Die Hinterachse vom Nexia müsstest du eigentlich sogar drin lassen konnen. Kommt immer darauf an was für Scheiben bzw. Trommeln du verbaut hast, denn hier im Forum gibt es User die einen 16V im Kadett mit den großen Trommeln hinten eingetragen bekommen haben. Scheiben hinten sind demnach wohl nicht unbedingt Pflicht bei 150PS.

Aber mal ne andere Frage. Glaubst du denn das du den Motor im Nexia eingetragen bekommst? Ich meine beim Kadett ist das ja kaum ein Problem, dafür gibt es ja den Umrüßtkatalog von OPEL.

Bei Nexia stelle ich mir das etwas schwieriger vor.

Gruß,

Andreas

aber die gsi trommeln sind ja nur bis 150ps zugelassen. somit würden sie wohl auch eingetragen werden. aber bau dir dann nen luftfilter drauf der "theoretisch-angebliche" 7ps bringt, dann kannst du ihn nichtmehr fahren, weil zuviel ps du verstehen??? *g*
ich selbst muss sagen das die 16v hinterachse der hammer ist im vergleich zu den gsi trommeln. hab die ganze achse getauscht und hab deshalb auch stabi hinten. das auto liegt ungelogen 10mal besser auf der strasse, viel ruhiger, nicht so nervös. stabiler in kurven, kurvengeschwindigkeiten sind ca. 20kmh höher, sogar autobahn geht jetzt, damals war bei 180 schluss, nicht weil nicht mehr ginge, sondern weil das auto total giftig zu beherrschen war. also ich kanns nur empfehlen den umbau

die 16v achse hinten ist aber paar mm breiter soweit ich weiss aber ob das nur die mit abs sind oder alle weiss ich nich .
man bekommt auch im nexia nen Let eingetragen also dürfte das kein problem sein .

kann auch nur sagen auf alle fälle 16v achse schon allein wegen dem bremsen , wie nen anker . und wegen den fahren liegt sau geil in der kurve