2-Sitzer oder Rückbank??

  • #61

    also wenn ich jetz in werkstoffkunde nich ganz gepennt hab, is das noch von der alten norm her, als der krempel noch ST350 hieß, mit der umstellung auf die neue norm wurde dann auf ST37 gwechselt .... aber ich übernehm keine garantie auf richtigkeit


    schraubbar allein wegen der lackierbarkeit, so ein rohr knapp übern boden kannste ja kaum richtig lackieren....


    rückrüstbar??? wozu, so ein totalgescheißter haufen is doch eh nix wert ;)

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  • #62

    ST37 ist nun S235JR


    Das vordere S steht für den Bereich wo der Stahl eingesetzt wird.


    Die 235 steht für die Mindeststreckgrenze (Re) in N/mm2


    Das JR hat was mit der Kerbschlagarbeit zu tun.


    Und dazu gibt es dann noch verschieden Zusatzbuschstaben die man dahinter hängen kann.

  • #63

    oder so rum ....
    sieht man mal wieder, wie lange das bei mir her ist ... mann mann, ich werd alt :D


    mach mir aber da keine kopp mehr, merk das täglich auf arbeit, ständig kommt was neues aufn markt, noch höherfester, noch ziehbarer und und und...

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  • #64

    so, neuer stand der dinge ....
    die rückbankkonsolen sind raus, ein gurtgewinde an der b-säule ist zu,


    nur die gschicht mit der sitzquerstrebe funzt noch nicht so ....
    da is die verstärkung bzw aufnahme für den handbremshebel im weg .....
    aber wie tun??? alles raus? dann müßte ne fly-off-bremse drann.... nur wie dann die leitungen verlegen????


    so, und gleich nochwas ....
    NOCH sind die hinteren gurtumlenkerpunkte vorhanden ....
    dachte mir, da könnte man ne "erweiterte" domstrebe hinten reinschrauben ....


    in etwa so;



    und mit so ner "getunnelten verschraubung


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  • #65

    Nett Kann man das ganze bei Dir auch für den E bestellen :D
    Ich habe da auch schon Drüber nachgedacht aber nur eine Querstrebe von Rechts nach Links.
    Wollte auch noch meinen Käfig erweitern aber kenne niemanden der Alu schweißen kann vernünftig.
    Werd Ich wohl selber mal Übn müssen wie.

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