kein WSG-signal fürs steuergerät

servus,
hab ja gerade die automatik rausgeworfen und n 5gang eingebaut. hab zwei WSG drauf, einen mit 6imp fürs steuergerät, und einen mit 15imp fürn tacho (1 imp weniger wegen der kleineren reifen...)

so...das problem im mom ist: der tacho hängt noch mit an der leitung fürs steuergerät, da der immer nur "0" anzeigt gehe ich mal davon aus, dass das steuergerät auch kein signal bekommt.
nun zur frage: welche Folgen hat das, wenn ich so fahr? evtl. höherer Verbrauch? mir ist nämlich auch aufgefallen, dass der motor unter last vorne raus sehr viel leuter und tiefer klingt, als würd er viel zu fett laufen....
nur so aus interesse, werd natürlich versuchen den fehler zu finden...

aha, für was is das teil dann da?
hm...naja, ich werd mich mal an die fehlersuche machen, hab die beiden geber miteinander verlötet...also die plus und masse leitung...., so wie zuvor die beiden anderen am automatik waren, aber irgendwie kommt da nix an....

soweit mir bekannt hat jeder einspritzer nen WSG, der sitzt bei analogtachos zwischen der welle direkt am getriebe.

hm...gute frage... in der regel 6 oder 16....versuch mal rauszufinden was der schlachtrer vorher drin hatte. Aber wenn das stimmt was Turbospeedy sagt, wärs ja egal.

hm. also ich hab den vom neuen getriebe einfach an den alten stecker gesteckt, und da kommt nix. für den zweiten hab ich vom ersten das schwarze und braune kabel abgezweigt und fürs signal n zusätzliches zum tacho gezogen. ob der zusätzliche geht weiß ich nicht, hab den tacho letztens mit an den normalen gehängt wegen der anderen räder.