Ein volles geschoß!

Also meiner geht ab 3500 gleichbleibend gut bis zum Begrenzer. Alles Serie. War aber in meinem A Vectra mit C20XE genauso.

Das ein 8Ventiler nur unten rum (1500-5500 U7Min) zieht halte ich persönlich für ein Gerücht. Mein 8V bringt auch erst ab ca. richtig 5000 Kraft. Des ganze geht dann soweit wie ichs meinen Pleuel zumute
Wenn mein Unterbau gscheit gmacht wäre würd ich den auch auf über
8500 drehen...Aber so ein Satz H Schaft Stahlpleuel inkl. passender Schmiedekolben kosten halt gleichmal 2000 Euro.

rene: Hast du eigentlich Schmiedekolben und/oder Stahlpleuel eingebaut?
Oder ist der untenrum noch Serie?

womit wir wieder beim meinem lieblingsthema wären!!!!

16v gegen 8v !!!

ich liebe diese aussage,das der 8v untenrum besser geht als der 16v......

und da das wieder in diese richtung geht,ist das bestimmt gleich wieder zu und ich darf wieder nicht rumdiskutieren.....

aber nur zur info:

ihr geilt euch an den nm-werten auf,von wegen das der 8v sein max drehmoment bei einer niedrigeren drehzahl hat als der 16v,aber der 16v hat bei der gleichen drehzahl auch schon diese nm.

das geht wieder ins uferlose..........ich mach am besten direkt selber dicht......

Der Unterbau ist mit Masse serie, wollte zwar erst noch ne Hubraumerweiterung, aber nachdem ich gesehen hab wie anfällig dieser tolle Spaß ist, lass ich das lieber, ausserdem fahr ich jetzt eh lieber gemütlich