16V Baustelle

  • #822

    da ich ab nächsten monat meine neue kleine "halle" habe wo im vergleich zu vorher mehr platz ist und ich eh einiges für den tüv machen muss hab ich mir überlegt da ich den motor eh rausnehme und lacke und abdichte usw, direkt die ganze karosse zu machen. denn wenn ich schonmal platz habe sollte ich das auch ausnutzen oder? :schwitz:

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  • #824

    naja jetzt hab ich nen grund mehr ihn zu zerlegen, war heute in essen bei dem strahlenden sonnenschein und plötzlich kam quahlm aus der haube und aussem armaturenbrett. ich angehalten und geguckt. vorne der ganze motorraum richtig dick mit öl versifft, im motor selber kein tropfen mehr drinne und unterm auto der ganze boden ne dicke pfütze. ich also alles mit streu weg gemacht und den 16v nach hause abgeschleppt nach bochum. was es genau ist kann man noch nich sehn da wirklich richtig dick öl überall drauf is. :rolleyes:
    nächsten monat wenn ich die neue halle habe wird er komplett zerlegt dann seh ich ja was es war.ölwanne und ölkühler selbst jedenfalls nicht.

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  • #826

    so heute mal grob geguckt aber nen riss oder sowas konnte ich noch nicht sehn. muss ich wohl warten bis er inne halle steht nächste woche.



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  • #827

    Hi,


    also ich sehe Öl auf der Kühlertraverse. Evtl dein Ölkühler geplatzt oder n Anschlussstück kaputtgegangen?

    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
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    Lancia Delta 1600 HF Turbo Rallye Kat

  • #829

    der ölkühler selbst isses nicht , und die servo isses au nich da is noch alles öl drinne. das öl im motor is allerdings komplett leer

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