war denn keine öl-drück-lampe an???
ich hatte meinen kadett auch mal so weit das in den kurven immer die drucklampe anging bzw flackerte kurz (ab ner gewissen seitenkraft) - hatte damals auch ca 1 liter zu wenig öl drin
normal geht die rote kontrolllampe an, wenn kein öl mehr drin ist bzw nichtmehr genug um druck aufzubauen
wenn die Lampe direkt danach aus ging - dann wird er wahrscheinlich in Ordnung gewesen sein - bzw registriert noch den Druckunterschied
wieviel Öl war denn noch am Meßstab, als du nachgeschaut hast?
Ich hatte damals wirklich nur 1-2mm an der untersten Spitze mit Öl und die Drucklampe ging nur bei recht schnellen Kurven an
Soll heißen, wenn du am Meßstab zwar unter Min bist, aber trotzdem noch nen halber cm mit Öl bedeckt war - dann wird die Lampe da noch nicht angehen.
Es wäre sicher auch möglich das während der Fahrt das Öl verbrannt wurde - kam das Ganze denn mit einmal, oder gab es vorher schon "leichte" Anzeichen?
Hast auch mal unters Fahrzeug geschaut? Evtl ein Schaden direkt an der Ölwanne?
Der Motor hatte nur kurzzeitig zu wenig Druck - es war also immernoch genug Öl da um den Motor zu schmieren - der hatte nachher auch nie wieder Probleme gemacht
Hab das Fahrzeug leider nichtmehr - aber normalerweise macht das den Motoren nicht wirklich viel aus
also da brauchst dir auch keine Sorgen machen, dass du "ohne" Öl gefahren bist
Wäre nur mal Interessant herauszufinden wo genau das Rattern herkommt?
Die Lampe zeigt dann an, dass der Betriebsöldruck nichtmehr vorhanden ist - nen gewisser Druck ist dann immernoch da, aber eben nichtmehr viel da die Pumpe Luft zieht
und solange da nicht konstant die Lampe leuchtet und die Leute den Motor bei 5000 - 6000 umin drehen, wird er es meistens auch überleben
sicher man kann es übertreiben... aber bei nem Kaltstart ist auch nicht sofort Öl da und der Motor überlebt es
Leistungsverlust kann zB durch einen Widerstand im Motor kommen, der auch dieses Geräusch erzeugt
kannst du einen Kompressionstest machen lassen?
Da es eher nach einem Motorschaden klingt, währe es wohl erstmal das einfachste
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aber der Motor lebt immer noch 