Öldruckgeber GSI

ja das geht hab mal testweise eines vom Audi 90 angeschlossen

Der GSI Öldruckgeber passt natürlich in den 1.6er Motor.
Einfach einbauen beide Anschlüsse anschliesen und gut is.

Hallo

Habe ähnliches Problem beim rückrüsten von Digital auf Analog.

VDO Öldruckanzeige funktioniert nicht ?

Habe den selben Kabel geommen,der mir vorher den Öldruck am Digi angezeigt hat ?

Vieleicht der falsche Öldruckgeber ?

Oder müssten die Öldruckgeber für´s Digi auch bei Analoganzeige funktionieren ?

Gruß Manni

Hallo,
weißt vielleicht jemand wie die Anschlüssen an einen 3 Poligen Geber sind, sprich wie die verdrahtung ist???
darauf steht P,I, und S!

@ Eifelmanni du mußt das Kabel auf den Pin mit der Bezeichnung G stecken also ich habe bei mir einen VDO Geber von VW (mit Gewindeadapter) am Digi da funzt die Anzeige, nur die Kontrollleuchte ist genau anders geschallten daher bei mir nicht aufgesteckt.

Zitat

Original von Ricoz
@ Eifelmanni du mußt das Kabel auf den Pin mit der Bezeichnung G stecken also ich habe bei mir einen VDO Geber von VW (mit Gewindeadapter) am Digi da funzt die Anzeige, nur die Kontrollleuchte ist genau anders geschallten daher bei mir nicht aufgesteckt.

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Könnte also nur sein,das der beim digi anders aufgesteckt ist ?

Welches Gewinde hat der vom 16V ?

Gruß Manni

Bei mir ist der Anschluss geschraubt mit so einer Mini-Mutter Schlüsselweite 6-7 oder sowas in der Größe, Anschluss für Warnlampe ist ein Stecker am Öldruckgeber.
Nur dran denken den "originalen" Stecker und Öldruckanzeiger (falls vorhanden) dann nicht mehr anzuschließen weil sonst bei beiden Instrumenten falsch angezeigt wird.
(dann bastelt man sich eine hübsche Paralellschaltung und der Widerstand stimmt dann nicht mehr)
Also entweder Digi-Tacho-Öldruck... oder eine zweite Analog-Anzeige, für zwei Anzeigen bräuchtest du einen zweiten Öldruckgeber

Grüße

Nico

PS: Druckbereich steht auf dem Schalter (ich glaube das waren 0-5 Bar)