Das erste mal Ölwechsel. Wie gehts?

Schraube: Ölwanne, hinten.
Öl: 5 Liter.
Filter: ATU, Opel, Baumarkt, wo immer du willst.

Grobes Vorgehen:

Auto hoch, Wanne unter die Ölwanne, Schraube weg. Warten. Geht schneller wenn Öl warm is, schraubt sich aber dümmer. Wenn nix mehr raus kommt Schraube wieder rein. Wanne untern Ölfilter, diesen abschrauben. Große Zange hilft. Wenn auch hier kein öl mehr kommt, dichtfläche säubern und neuen Filter inklusive neuer Dichtung anbauen.

Fertig. :]

Beim 2l 8v schräg über der rechten antriebswelle,vergeß den neuen kupferdichtring für die ölablaßschraube nicht und d3en ölfilter nur!!!Handfest!!!anziehen

öl bekömmt der c20ne nur 4,5 liter und nicht 5,0 liter aufpassen
ist nur 1 dichtring bekommen tust du ihn bei opel atu zubehör

Ich hab keinen neuen Dichtring gebraucht bisher. Aber die Dinger sind auch nicht teuer.

Dachte du Findest den Ölfilter, is nich zu übersehen, und wie er aussieht is ja klar sobald du den Neuen in der Hand hast.
Handfest ist so fest wie du es mit der Hand maximal hinbekommst.

Wenn du morgen drunter hockst weisst du sofort warum man den Filter nicht "nicht finden" kann.

Etwas fehlt noch,

Nachdem du die Ablassschraube wieder zugedreht hast und den Filter gewechselt hast das Auto wieder abbocken (gegenteil von aufbocken?!?).Dann erst Öl einfüllen.
Machst erst mal 3,0 l rein.Dann ziehst du den Ölpeilstab raus und schaust ob schon Öl ansteht.Wenn nich dann immer in 0,5 l Weise weitermachen bis der Ölstand am Peilstab auf max steht.Deckel schliessen und den Peilstab einstecken.Motor starten und ca, 30 sek laufen lassen.Motor wieder aus und Peilsatb rausziehen.Jetzt nur noch bis max ergänzen.
Den Rest vom Kanister in ein anderes Gefäss füllen.Das Altöl in den Kanister füllen und da abgeben wo du es gekauft hast.

Kleiner Tip:
Bei Bosch Filter sind Kupferringe und Aufkleber dabei.Aufkleber in den Motorraum kleben und km-Satnd und Datum notieren.Und das alle 15tkm.

Mfg
Heiko