Kadett GSi 16V Cabrio - Modern Line!

Puuh, es war ein langer Tag, aber ich hab sehr sehr viel geschafft.

Heute früh halb sieben gings los. Zuerst hab ich in die Hinterachssättel die neuen Dichtungen und die Kolben wieder eingesetzt. Danach hab ich die Sättel komplettiert und erstmal zur Seite gelegt, weil die alte Hinterachse ausm Cabrio raus musste. War ne ziemlich mistige Angelegenheit, aber ich habs gut geschafft. Nachdem alles raus war hab ich die Domstrebe hinten eingepasst, Löcher gebohrt und sie eingebaut. Kurz später folgten die Stoßdämpfer mit neuen Gummis, die Hinterachse, Ankerplatten mit den neuen Sätteln, die neuen Bremsleitungen und die Federn. Bis zum Mittag war das alles geschafft und dann gings erstmal ans Verdeck. Achja, die Benzinpumpe mit neuem Benzinfilter hab ich auch gleich noch mit gewechselt. Am Nachmittag habe ich dann noch mit Bobby zusammen die Bremsen entlüftet, das Verdeck endgültig ausgerichtet und die Heckscheibe eingebaut.

So, nochwas kurz zu den Bildern.
Auf dem ersten Bild seht ihr die endgültige Einstellung vom Fahrwerk, auf dem zweiten Bild das fertige Verdeck mit neuer Heckscheibe, auf dem dritten Verdeck die Heckansicht mit meiner Sturzkorrektur und auf dem letzten Bild die tolle neue Hinterachse.

Morgen gehts dann weiter...

Hallo,

bei mir gibts auch mal wieder was Neues!
Ich hab das Verdeck fertig, die Auspuffanlage und das Getriebe gewechselt und das Cabrio steht beim Lackierer.

Mehr wie immer unter http://www.AmeiseDuckDich.de im Umbaubericht und hier gibt es noch ein paar Impressionen.

Feedback und Kritik dürft ihr gerne dalassen.

Mittlerweile passen die Radkästen. Sind natürlich nochmal rundrum ausreichend gezogen worden. Hab in den letzten Wochen schon wieder so viel gebaut, umgebaut, angepasst usw., dass ich mich wohl gar nicht an alles erinnern kann.

Beim Getriebeumbau sind mir jedenfalls noch ein paar Sachen aufgefallen, warum die Einzeldrossel wohl nicht richtig gelaufen ist. Z.B. waren die Kabel am Wegstreckenfrequenzgeber abgekeimt, die Leitung zum Aktivkohlefilter total dicht und das Unterdruckventil hat einen Riss im Gehäuse.

Die Farbe wird wieder die vom alten Cabrio, nur ist mein Ziel alles eine Nummer besser zu machen. Bilder mache ich dann sicherlich am Wochenende wieder, bin auch schon total gespannt, wie es dann fertig aussieht. Die Technik begeistert mich jetzt schon riesig.

Heute Nachmittag war ich bei Opel und hab noch paar Kleinteile bestellt, wie z.B. Schrauben, die Plastikeinsätze für die Scheinwerferhalterungen und generell viele Plastik-Einsteckmuttern und Klipse. Die einzigen Teile für die ich leider noch keine Bezugsquelle gefunden habe, sind die Plastikverschlussschrauben für die Befestigungslöcher für den Dachgepäckträger in der A-Säule. Vielleicht habe ich da noch irgendwo Erfolg.

Ein neuer eher seltener Wegstreckenfrequenzgeber mit 16 Impulsen und Tachowellenanschluss ist nun auch auf dem Weg zu mir. Hab schon Ewigkeiten danach gesucht und jetzt durch Zufall einen nagelneuen gefunden.